Wkładka mocowania przekładni Powerflex Black Series Seat Altea 5P (2004-) PFF85-530BLK
- Numer na diagramie: 30
Wkładka mocowania przekładni Powerflex Black Series Seat Altea 5P (2004-) PFF85-530BLK
Firma Powerflex powstała w Wielkiej Brytanii w 1996 roku. Firma posiada bogate doświadczenie w zakresie zawieszeń samochodowych. W połączeniu z umiejętnościami projektowania i technikami produkcji doprowadziło to do stworzenia szerokiej gamy wysokiej jakości produktów poliuretanowych.
Dlaczego warto zastosować tuleje poliuretanowe Powerflex?
Poliuretan jest zdecydowanie bardziej wytrzymały na zużycie niż guma. Tuleje poliuretanowe wytrzymują dłużej, nawet w ekstremalnych warunkach eksploatacyjnych.
Są sztywniejsze niż gumowe, co zapewnia lepsze prowadzenie i kontrolę nad pojazdem, szczególnie podczas pokonywania zakrętów i hamowania.
Tuleja Poliuretanowa Powerflex do:
Seat Altea 5P (2004-)
Index: PFF85-530BLK
Numer na diagramie: 30
Nazwa Angielska: Transmission Mount Insert
Wymiar: brak danych
Waga (g): 300
Ilość w opakowaniu: 1
Ilość wymagana w aucie: 1
Numer oryginału: 1K0199555T / 1K0199555Q / 1K0199555R / 1K0199555L / 1K0199555M / 1K0199555N / 1K0199555AB / 1K0199555BE / 8P0199555 / 8P0199555A
Numer EAN: 5055676542847
W zestawie specjalistyczny smar
Informacje dodatkowe (Ang):Designed to fill the voiding in the OE rubber mount, it smooths out gear changes by stiffening and supporting the often perished rubber bush, which is common for failure on tuned vehicles. This will provide a more precise and settled transmission response during acceleration and deceleration. A small increase in NVH, usually at idle, should be expected when stiffening the connecting mount between the engine/transmission and chassis. The harder the material used, the greater the NVH transmitted especially on diesel vehicles. The stock transmission and upper engine mounts have always been a problem on these vehicles. The rubber perishes and splits, allowing for excessive engine movement.The answer until now has been to replace with new standard rubber mounts or fit expensive aftermarket mounts that are generally prone to excessive levels of NVH transmission.PFF85-530 is an intermediate solution from Powerflex.
Informacje uzupełniające(Ang):
The stock transmission and upper engine mounts have always been a problem on these vehicles. The rubber perishes and splits, allowing for excessive engine movement.
The answer until now has been to replace with new standard rubber mounts or fit expensive aftermarket mounts that are generally prone to excessive levels of NVH transmission.
PFF85-530 is an intermediate solution from Powerflex.
