Zawieszenia gwintowane

 

Budowa zawieszenia gwintowanego

 

Zawieszenie gwintowane to zaawansowany system zawieszenia, który pozwala na regulację wysokości samochodu oraz poprawę prowadzenia. Składa się z kilku kluczowych elementów:

 

• Talerz sprężyny – odpowiada za utrzymanie sprężyny głównej oraz pomocniczej, redukując wibracje. Wykonany najczęściej z aluminium.
• Sprężyna pomocnicza – posiada płaski przekrój zwoju i napina sprężynę główną, tworząc z nią jednolitą całość pod obciążeniem.
• Pierścień pośredni – łączy sprężynę główną z pomocniczą, zapewniając ich stabilne ułożenie. Może być wykonany z aluminium lub poliamidu.
• Odboje i osłony – chronią tłoczysko amortyzatora przed zabrudzeniami i uszkodzeniami mechanicznymi.
• Sprężyna główna – kluczowy element odpowiedzialny za utrzymanie masy pojazdu i tłumienie drgań.
• Kołnierz gwintowany – pozwala na regulację wysokości pojazdu poprzez zmianę jego położenia na gwintowanym amortyzatorze.
• Kolumna amortyzatora – zazwyczaj w technologii dwururowej (twin tube), składa się z dwóch cylindrów, pomiędzy którymi przemieszcza się olej, regulując pracę amortyzatora.

 

Plusy i minusy zawieszenia gwintowanego

 

Plusy

 

Zawieszenie gwintowane oferuje regulację wysokości pojazdu bez konieczności demontażu sprężyn. Dzięki temu można dostosować wysokość do własnych preferencji przy użyciu specjalnego klucza dostarczonego w zestawie.

Obniżenie środka ciężkości oraz usztywnienie zawieszenia poprawia stabilność auta, zwiększając kontrolę nad pojazdem i precyzję prowadzenia. Dodatkowym atutem jest poprawa wyglądu samochodu poprzez zmniejszenie przestrzeni pomiędzy nadkolem a oponą, nadając mu sportowy charakter.

 

Minusy

 

Usztywnienie zawieszenia może negatywnie wpłynąć na komfort jazdy, szczególnie na nierównych nawierzchniach.

System ten może wymagać częstszej konserwacji, w tym wymiany tulei wahaczy oraz dbania o czystość gwintu amortyzatora, aby zapobiec problemom z regulacją w przyszłości. Zaleca się stosowanie tulei poliuretanowych Powerflex lub MPBS, które zwiększają trwałość układu zawieszenia.

 

Na co zwrócić uwagę wybierając zawieszenie gwintowane?

 

Przed zakupem zawieszenia gwintowanego warto zastanowić się nad oczekiwaniami i przeznaczeniem samochodu. W naszej ofercie znajdują się produkty renomowanych marek:

 

• MTS Technik – świetny wybór dla osób, które szukają zawieszenia w rozsądnej cenie, z wysokiej jakości sprężynami marki Eibach. Doskonałe rozwiązanie dla aut użytkowanych okazjonalnie lub na zlotach.
• AP Sportfahrwerke – niemiecka precyzja i doskonała jakość wykonania sprawiają, że zawieszenia tej marki świetnie sprawdzają się w codziennej eksploatacji, oferując trwałość i niezawodność.
• Bilstein B14 i Bilstein B16 – produkty dla wymagających użytkowników, oferujące precyzyjne prowadzenie oraz możliwość regulacji twardości amortyzatorów w modelu B16 (10-stopniowa skala).
• Eibach Pro-Street-S – wysokiej klasy zawieszenie, doskonałe na trackdaye i okazjonalne wypady na tor.
• BC Racing – marka ceniona przez entuzjastów motoryzacji i motorsportu. Oferuje szeroką gamę zawieszeń, w tym modele z regulacją siły tłumienia i wysokości, dzięki czemu można dostosować charakterystykę pracy amortyzatorów do indywidualnych potrzeb. BC Racing to świetna propozycja zarówno do jazdy ulicznej, jak i sportowej.

 

Wybór odpowiedniego zawieszenia zależy od oczekiwań kierowcy i przeznaczenia pojazdu. Dla codziennego użytkowania warto postawić na komfortowe modele o dobrze dobranych parametrach amortyzacji, natomiast do jazdy torowej – zawieszenia o zwiększonej sztywności i regulacji siły tłumienia.

Sprawdź również inne produkty z kategorii: Zawieszenie.