Zbiornik akumulacyjny ciśnienia oleju Accusump.
Jest przeznaczony do dostarczania oleju do silnika przed rozpoczęciem pracy silnika (wstępnego naładowania), eliminuje to zjawisko suchego startu.
Proste otworzenie zaworu lub włączenie przełącznika przed uruchomieniem silnika wymusza obieg oleju pod ciśnieniem w celu wstępnego napełniania panewek i łożysk w silniku w celu uniknięcia zacierania.
Magazynuje olej pod ciśnieniem i dostarcza go, gdy normalne ciśnienie oleju silnikowego spadnie, w celu ochrony przed uszkodzeniami silnika podczas wymagających warunków wyścigowych.
Do napełniania i rozładowywania akumulatora Accusump, wystarczy zainstalować przez jedną linię, która jest powrotem z chłodnicy oleju lub za pomocą trójnika do podstawki filtra oleju lub bezpośrednio do jednego przewodów olejowych.
Accusump musi być używany w połączeniu z jednym z trzech różnych opcji zaworu:
-Ręcznym zaworem kulowym
-Ręcznie sterowanym zaworem elektrycznym
-Zaworem EPC (elektroniczna regulacja ciśnienia) w pełni regulowany (rozładowanie oleju, gdy ciśnienie oleju spada poniżej z góry ustalonych wartości i będzie napełniane tylko wtedy, gdy ciśnienie wzrośnie powyżej tego poziomu)
Kiedy silniki zacznie pracę, olej pod ciśnieniem zostanie pompowany do Accusump w celu ponownego naładowania zbiornika.
To unikalne rozwiązanie pozwala na optymalne smarowanie silnika, wymaganego do utrzymania ciśnienia w wielu okolicznościach.
W przypadku wyścigów lub trudnych warunków drogowych, Accusump automatycznie napełnia i wyładuje w razie potrzeby, podczas długich zakrętów, przyspieszania i hamowania.
-Główne zalety:
-Smarowanie wstępne podczas uruchamiania silnika
-Eliminuje zacieranie w suchym miejscu
-Dostarcza olej do silnika w przypadku spadku ciśnienia
-Prosty montaż w układzie olejowym
Parametry:
Długość: 16 cali (406,40mm)
Średnica: 4,25 cala (10,75mm)
Pojemność: 3,408 L
W zestawie zawór elektryczny.
Zdjęcie podglądowe.
| Tłumaczenia: | Węgierski - Nazwa ,
Węgierski - Opis krótki ,
Węgierski - Opis długi |