Układ dolotowy Forge do Alfa Romeo Giulia & Stelvio 2.0 TB

• Czarna powłoka proszkowa dla maksymalnej ochrony i trwałości
• Wybór między plisowanym sportowym filtrem powietrza a filtrem piankowym
• Brak błędów sterownika silnika (EML)
• Przyrost mocy o 6-7 KM
• Zwiększony przepływ powietrza
• Ograniczona dożywotnia gwarancja

FMINDK49 to układ zimnego dolotu powietrza dedykowany do Alfa Romeo Giulia/Stelvio 2.0TB. Ogromny sukces gamy Quadrifoglio sprawił, że powstało wiele produktów tuningowych do tego segmentu, jednak zauważyliśmy, że jednostka 2.0TB została pominięta w kwestii wydajnych modyfikacji. Silnik 2.0TB już fabrycznie oferuje bardzo dobre osiągi, ale z odpowiednimi modyfikacjami można wydobyć z niego jeszcze więcej mocy. Dlatego w Forge opracowaliśmy szereg produktów zwiększających osiągi, a prawdziwą perełką w naszej ofercie jest właśnie zestaw dolotowy FMINDK49.

Po zamontowaniu FMINDK49 pierwszą zauważalną zmianą jest poprawa akustyki pracy silnika. Pojawia się wyraźny basowy dźwięk przy niskich obrotach oraz rasowy dźwięk dolotu aż do odcięcia obrotów. Brzmienie nie jest zbyt nachalne, a przy spokojnej jeździe pozostaje stonowane i eleganckie.

Dzięki naszemu wieloletniemu doświadczeniu w projektowaniu układów dolotowych, silnik 2.0TB wymagał od nas szeroko zakrojonych testów, by dostarczyć produkt zapewniający realną poprawę względem seryjnego airboxa. Zwiększyliśmy powierzchnię filtracji o 38%, stosując nasz wysokoprzepływowy, plisowany filtr syntetyczny Forge Ramair lub filtr piankowy Pipercross, zoptymalizowany pod względem rozmiaru do dostępnej przestrzeni, co zapewnia doskonały przepływ i skuteczność filtracji, poprawiając oddychanie silnika.

Osłona termiczna zaprojektowana w CAD, wycinana laserowo i precyzyjnie gięta, stanowi barierę między układem dolotowym a promieniującym ciepłem silnika. Dodatkowo kieruje chłodne powietrze bezpośrednio do filtra, wykorzystując fabryczne kanały dolotowe, co pomaga utrzymać niską temperaturę zasysanego powietrza i przekłada się na wzrost mocy. Można oczekiwać przyrostu 6-7 KM oraz 15-18 Nm momentu obrotowego.

Pod względem wizualnym, FMINDK49 prezentuje się bardzo profesjonalnie w komorze silnika, a czarna teksturowana powłoka proszkowa nadaje całości wysokiej jakości, zbliżonej do oryginału (OEM).

Dlaczego dążymy do obniżenia IATS?

Temperatura oraz ilość powietrza dostarczanego do silnika, sprężanego przez turbosprężarkę, mają kluczowe znaczenie dla osiągów – im chłodniejsze powietrze, tym więcej tlenu trafia do cylindrów (gęstsze powietrze), co poprawia spalanie. Dodatkowo regulacja i obniżenie temperatury powietrza dolotowego wpływa pozytywnie na niezawodność silnika, utrzymując bezpieczne AFR (proporcje powietrza do paliwa) w każdym cylindrze. To z kolei może zwiększyć moc silnika dzięki chłodniejszemu powietrzu. Przy odpowiedniej ilości paliwa w cylindrze uzyskujemy mocniejszy zapłon, co przekłada się na wzrost mocy (BHP) oraz momentu obrotowego. Zestaw produkowany jest we własnym zakresie i precyzyjnie spawany przez naszych doświadczonych fachowców, co pozwala nam zaoferować dożywotnią gwarancję na wszystkie elementy zestawu.

Produkty uzupełniające