Aluminiowy regulowany siłownik turbosprężarki Forge do Subaru Legacy BP/BL VF45
Regulowany siłownik aluminiowy do Subaru Legacy BP/BL VF45.
Forge Motorsport była jedną z pierwszych firm na świecie, które zaprojektowały i wyprodukowały dwuczęściowy, aluminiowy siłownik turbo z obrabianego billetu. Początkowo przeznaczony do Coswortha, Renault 5 GT Turbo oraz Lancia Integrale, wkrótce rozwinęliśmy największą i najbardziej zróżnicowaną gamę zamienników siłowników.
- Wybór twardości sprężyn dopasowanych do Twojego samochodu
- Wykonany z aluminium klasy 6026
- Dopasowany do konkretnego modelu pojazdu
- Dopasowany do konkretnego modelu turbosprężarki
- Wykonanie na zamówienie
- Obrabiany i ręcznie polerowany w Wielkiej Brytanii
- W większości siłowników do wyboru wersja tłokowa lub membranowa
- Membrany flurosilikonowe wzmacniane włóknem Nomex
- Laserowo wycinane uchwyty ze stali nierdzewnej (gdzie dotyczy)
- Dostępne zestawy do strojenia i serwisowania
- Wyprodukowany w Anglii
- Dożywotnia gwarancja*
Uwaga:
Podane wartości ciśnienia w rozwijanym menu powyżej to minimalne wartości regulowanego ciśnienia. W razie wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny pod numerem 01452 380999.
Montując siłownik turbo Forge, zyskujesz możliwość precyzyjnego dostrojenia i kontroli wymagań dotyczących doładowania, co przekłada się na lepszą reakcję i większą kontrolę nad pracą turbiny. Produkt wyposażony jest w fabrycznie dobraną sprężynę siłownika, odpowiednią dla seryjnego lub nieco wyższego ciśnienia doładowania. Na życzenie, do pojazdów tuningowanych i przy wyższym wymaganym ciśnieniu doładowania, siłownik może zostać złożony ze sprężyną o większej twardości – w tym celu prosimy o bezpośredni kontakt. Produkt zaprojektowany został z myślą o zwiększeniu ciśnienia doładowania w układach turbodoładowanych. Nie możemy zagwarantować pełnej kompatybilności ze wszystkimi aplikacjami, ani możliwości podniesienia ciśnienia powyżej poziomu określonego przez fabryczny lub tuningowy system sterowania silnikiem danego pojazdu w momencie montażu.
Domyślnie ten siłownik wyposażony jest w uszczelnienie membranowe, jednak klienci mają teraz możliwość wyboru wersji z uszczelnieniem tłokowym. To unikalne rozwiązanie Forge Motorsport zapewnia identyczną wydajność jak wersja membranowa, a dzięki trwałej konstrukcji tłoka wymaga minimalnej konserwacji.
Forge Motorsport oraz autoryzowani dystrybutorzy nie ponoszą odpowiedzialności za jakiekolwiek negatywne skutki wynikające z montażu i strojenia tego produktu w pojeździe, którego system sterowania silnikiem – fabryczny lub tuningowy – nie jest przystosowany do obsługi żądanego poziomu regulacji. Chociaż Forge Motorsport dostarcza siłownik zdolny do utrzymania wyższego ciśnienia doładowania niż seryjna jednostka, nie jesteśmy w stanie określić ani zasugerować, czy silnik i powiązane układy pojazdu wytrzymają obciążenia wynikające z podwyższonego ciśnienia.
Zawartość zestawu:
1 x Siłownik FMACSUB6
1 x Naklejka Forge
Ten siłownik jest wyposażony standardowo w sprężynę o seryjnej twardości. Jeśli potrzebujesz zestawu do strojenia sprężyn FMPACTUN, dostępnego w powiązanych produktach poniżej, wybierz opcję Diaphragm Type 2, 049.