Zalecamy serwisowanie zaworu co 3 lata lub co 32 000 km, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej
Ten zawór recyrkulacyjny przeznaczony jest do turbodoładowanego silnika benzynowego 1.6 EcoBoost montowanego w Fordzie Fiesta ST. Zalecany jest do każdego pojazdu, w którym ciśnienie doładowania zostało lub będzie podniesione poprzez modyfikację oprogramowania sterownika ECU,
Nasza alternatywa to w pełni dopracowane rozwiązanie, zapewniające znacznie wyższą niezawodność. Nasz zawór wraz z zestawem montażowym zastępuje fabryczny element zaworem tłokowym sterowanym ciśnieniem i podciśnieniem, przy jednoczesnym zachowaniu fabrycznej kontroli ECU nad pracą zaworu. Produkt został starannie zaprojektowany i przetestowany z myślą o poprawie reakcji zaworu oraz utrzymaniu kontroli ECU, bez generowania jakichkolwiek błędów, kontrolek check engine czy negatywnego wpływu na pracę silnika.



W zestawie znajdują się wszystkie niezbędne elementy oraz szczegółowa instrukcja, a całość została zaprojektowana tak, aby montaż był jak najprostszy.
Zawartość zestawu:
1 x Zawór FMDVST180
1 x FMBGFK4 Boost Tap z śrubą
1 x Elektrozawór, uchwyt i śruby
1 x Niebieska sprężyna (wzmocniona)
1 x Wiązka elektryczna
2 x Złączki Posi-tap
10 x Opasek zaciskowych
1 x Przewód podciśnienia 4mm, długość 2000mm
1 x Brelok Forge oraz naklejka
1 x Instrukcja montażu
Jeśli chcesz dostosować produkt do specyfiki swojego silnika, zapoznaj się z zestawem sprężyn tuningowych poniżej.


















