Zawór upustowy Blow Off Forge i akcesoria do BMW 135/235 F20
Zalecamy serwisowanie zaworu co 3 lata lub co 32 000 km, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej
Ten zawór Blow Off, inaczej Dump Valve, przeznaczony jest do silników BMW 135/235 N55 3.0 Turbo z lat 2012-2013 z układem PWG (Pneumatic Waste Gate), które posiadają elektronicznie sterowane zawory obejściowe. Zalecany jest do wszystkich pojazdów, w których ciśnienie doładowania zostało zwiększone poprzez modyfikację oprogramowania ECU, a także do niemodyfikowanych aut eksploatowanych w cieplejszym klimacie, jako rozwiązanie licznych awarii, które miały miejsce. Niestety, awaria nie zawsze powoduje zapalenie się kontrolki silnika, ponieważ zawór może zostać otwarty przez ciśnienie doładowania, więc możesz nie być świadomy utraty mocy z tego powodu. Powoduje to, że membrana nie uszczelnia prawidłowo.
Nasza alternatywa to w pełni dopracowane rozwiązanie, oferujące znacznie większą niezawodność. Nasz zawór oparty jest na tłoku, bez membrany podatnej na uszkodzenia, a cała konstrukcja wykonana jest z aluminium. Zastępuje oryginalny element zaworem tłokowym sterowanym ciśnieniem i podciśnieniem, zachowując jednocześnie pożądane fabryczne sterowanie ECU nad pracą zaworu.
Zestaw zawiera:
1 x Zawór FMDVF20A
1 x 3000 mm przewodu podciśnienia 4 mm
1 x 100 mm przewodu podciśnienia 6 mm
1 x 50 mm przewodu podciśnienia 6 mm
1 x Elektrozawór, uchwyt i śruby
10 x Opasek zaciskowych
1 x Wzmocniona niebieska sprężyna
1 x Trójnik 8-4-8
1 x Instrukcja Forge USB
1 x Brelok Forge i naklejka
Jeśli chcesz dostosować ten produkt do potrzeb swojego silnika, zapoznaj się z zestawem do strojenia sprężyn poniżej.