Intercooler Forge do Renault Clio RS200/220 1.6 Turbo - FMINTRCT

Najnowsza generacja Renault Clio 1.6 turbo z fabryki wyposażona jest w bocznie zamontowany intercooler, który znajduje się w nieodpowiednim miejscu i jest zbyt mały nawet do seryjnego auta, nie wspominając o samochodach po modyfikacji sterownika ECU. Rozwiązaniem Renault dla modeli Clio Cup było doposażenie wszystkich aut wyścigowych w system zraszania wodą chłodnicy powietrza doładowującego, jednak nawet to okazywało się niewystarczające na torze już po kilku okrążeniach. Przy temperaturze otoczenia 15°C, typowa temperatura seryjnej chłodnicy Renault przekracza 50°C, podczas gdy nasza chłodnica utrzymywała temperatury od 15 do 20°C niższe.

Ze względu na lokalizację seryjnej chłodnicy oraz przebieg przewodów klimatyzacji, zastosowanie większej chłodnicy w fabrycznym miejscu jest niemożliwe bez poważnych przeróbek. Naszym rozwiązaniem jest frontowy intercooler montowany z przodu, wykorzystujący dolny, otwarty grill w zderzaku, co zapewnia odpowiedni dopływ chłodzonego powietrza przez cały rdzeń. Zestaw, który oferujemy, zawiera komplet niezbędnych rur, przewodów, opasek, nakrętek i śrub potrzebnych do montażu.

⭐ Fantastyczny produkt wysokiej jakości. Montaż był stosunkowo łatwy dzięki przejrzystej instrukcji ⭐