Regulowany siłownik turbosprężarki Forge do Vauxhall Corsa 1.0 Ecoflex
W pełni serwisowalny i dostosowywalny zamiennik siłownika turbosprężarki do Vauxhall Corsa 1.0 Ecoflex.
Forge Motorsport była jedną z pierwszych firm na świecie, które zaprojektowały i wyprodukowały dwuczęściowy aluminiowy siłownik turbo typu billet. Początkowo przeznaczony do Coswortha, Renault 5 GT turbo oraz Lancia Integrale, szybko rozwinęliśmy największą i najbardziej zróżnicowaną ofertę zamienników siłowników turbosprężarki.
- Wybór twardości sprężyn dostosowanych do Twojego samochodu
- Wykonany z aluminium gatunku 6026
- Dedykowany do konkretnego modelu pojazdu
- Dedykowany do konkretnej turbosprężarki
- Wykonywany na zamówienie
- Toczone i ręcznie polerowane w Wielkiej Brytanii
- Możliwość wyboru działania na tłoku lub membranie w większości siłowników
- Membrany z flurosilikonu wzmocnione włóknem Nomex
- Laserowo cięte uchwyty ze stali nierdzewnej (gdzie dotyczy)
- Dostępne zestawy do strojenia i serwisowania
- Wyprodukowane w Anglii
- Dożywotnia gwarancja*
Prosimy pamiętać, że ten siłownik pasuje wyłącznie do modeli 1.0L z odłączanym łącznikiem, jak pokazano na powyższym zdjęciu. Jeśli Twój łącznik nie jest wkręcany w fabryczny siłownik, ten siłownik Forge nie będzie odpowiedni do Twojej aplikacji.
Uwaga:
Podane powyżej wartości ciśnienia w menu rozwijanym to minimalne wartości ciśnienia regulowanego. Jeśli nie jesteś pewien, zadzwoń do nas pod numer 01452 380999.
Po zamontowaniu siłownika turbo Forge będziesz mógł precyzyjnie dostroić i kontrolować wymagania dotyczące ciśnienia doładowania, co pozwoli na lepszą reakcję i lepszą kontrolę. Produkt wyposażony jest w fabryczną sprężynę siłownika, odpowiednią dla lub nieco powyżej seryjnego poziomu doładowania. Na życzenie możliwy jest montaż mocniejszej sprężyny dla samochodów po tuningu lub tam, gdzie wymagany jest wyższy poziom doładowania. Prosimy o bezpośredni kontakt w tej sprawie. Produkt został zaprojektowany i wykonany z myślą o zwiększeniu ciśnienia doładowania w układzie turbo. Nie możemy zagwarantować kompatybilności z każdą aplikacją, ani możliwości zwiększenia ciśnienia powyżej poziomu wyznaczonego przez sterownik silnika danego pojazdu w chwili montażu, niezależnie czy jest to system fabryczny czy aftermarketowy.
Wersja z uszczelnieniem membranowym jest domyślną opcją tego siłownika, jednak klienci mają teraz możliwość wyboru wersji z uszczelnieniem tłokowym. Ta innowacja, unikalna dla Forge Motorsport, zapewnia taką samą wydajność jak wersja membranowa oraz niskie wymagania serwisowe dzięki trwałej konstrukcji zaworu tłokowego.
Forge Motorsport ani żaden z jego autoryzowanych dystrybutorów nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek negatywne skutki wynikające z montażu i strojenia tego produktu w pojeździe, którego sterownik silnika – fabryczny lub aftermarketowy – nie jest w stanie zapewnić wymaganej regulacji. Chociaż Forge Motorsport z przyjemnością dostarczy siłownik zdolny do utrzymania wyższego ciśnienia doładowania niż fabryczny, nie jesteśmy w stanie określić ani zasugerować, czy silnik Twojego pojazdu lub powiązane systemy są w stanie obsłużyć i wytrzymać obciążenia wynikające z podniesionego ciśnienia doładowania.
Zawartość zestawu:
1 x Siłownik FMACVC1
1 x Naklejka Forge
Siłownik jest wyposażony w fabryczną sprężynę jako standard. Jeśli potrzebujesz zestawu do strojenia sprężyn FMPACTUN, widocznego w powiązanych produktach poniżej, należy wybrać opcję Diaphragm Type 2, 049.