Regulowany siłownik turbosprężarki Forge do Subaru IHI VF24 Turbo
Regulowany siłownik do turbosprężarki Subaru IHI VF24.
Forge Motorsport była jedną z pierwszych firm na świecie, które zaprojektowały i wyprodukowały dwuczęściowy, aluminiowy siłownik turbo z billetu jako zamiennik. Początkowo przeznaczony do turbosprężarek Cosworth, Renault 5 GT turbo oraz Lancia Integrale, wkrótce opracowaliśmy największą i najbardziej zróżnicowaną gamę zamienników siłowników.
- Wybór twardości sprężyn dopasowanych do Twojego samochodu
- Wykonany z aluminium klasy 6026
- Dedykowany do konkretnego pojazdu
- Dedykowany do konkretnej turbosprężarki
- Wykonany na zamówienie
- Toczone i ręcznie polerowane w Wielkiej Brytanii
- W większości siłowników do wyboru wersja z tłokiem lub membraną
- Membrany z flurosilikonu wzmocnione włóknem Nomex
- Laserowo cięte uchwyty ze stali nierdzewnej (gdzie dotyczy)
- Dostępne zestawy do strojenia i serwisowe
- Wyprodukowane w Anglii
- Dożywotnia gwarancja*
Uwaga:
Podane powyżej wartości ciśnienia w menu rozwijanym to minimalne regulowane wartości ciśnienia. W razie wątpliwości prosimy o kontakt pod numerem 01452 380999.
Montując siłownik turbo Forge, zyskujesz możliwość precyzyjnej regulacji i kontroli ciśnienia doładowania, co pozwala na lepszą reakcję i większą kontrolę. Produkt wyposażony jest w fabryczną sprężynę siłownika, odpowiednią dla seryjnych lub nieco wyższych wartości doładowania. Na życzenie, do pojazdów modyfikowanych i tam, gdzie wymagany jest wyższy poziom boostu, siłownik może być złożony z mocniejszą sprężyną. W celu ustalenia szczegółów prosimy o bezpośredni kontakt. Siłownik został zaprojektowany i wykonany z myślą o zwiększeniu ciśnienia doładowania w układzie turbo. Nie możemy zagwarantować kompatybilności ze wszystkimi aplikacjami, ani możliwości zwiększenia doładowania powyżej poziomu określonego przez fabryczny lub aftermarketowy system sterowania silnikiem w danym pojeździe na moment instalacji.
Standardowo ten siłownik wyposażony jest w uszczelnienie membranowe, ale klienci mają teraz możliwość wyboru wersji z uszczelnieniem tłokowym. To innowacyjne rozwiązanie, dostępne wyłącznie w Forge Motorsport, zapewnia taką samą wydajność jak wersja z membraną oraz niskie wymagania serwisowe dzięki trwałej konstrukcji zaworu z tłokiem.
Forge Motorsport ani żaden z autoryzowanych dystrybutorów nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek skutki uboczne wynikające z montażu i strojenia tego produktu w pojeździe, którego system sterowania silnikiem – fabryczny lub aftermarketowy – nie pozwala na uzyskanie żądanego poziomu regulacji. Chociaż Forge Motorsport oferuje siłownik zdolny do utrzymania wyższego ciśnienia niż fabryczna jednostka, nie jesteśmy w stanie ocenić ani zasugerować, czy silnik Twojego pojazdu lub jego osprzęt wytrzymają dodatkowe obciążenia związane z podniesionym ciśnieniem doładowania.
Zawartość zestawu:
1 x Siłownik FMAC3SUB
1 x Naklejka Forge
Siłownik standardowo wyposażony jest w fabryczną sprężynę. Jeśli potrzebujesz zestawu do strojenia sprężyn FMPACTUN, widocznego w powiązanych produktach poniżej, wybierz opcję Diaphragm Type 2, 049.