Regulowany siłownik turbosprężarki Forge do Subaru Impreza 2006/07 WRX STi
Regulowany siłownik do Subaru Impreza 2006/07 WRX STi.
Forge Motorsport była jedną z pierwszych firm na świecie, które zaprojektowały i wyprodukowały dwuczęściowy, aluminiowy siłownik turbo z billetu. Początkowo przeznaczony do Coswortha, Renault 5 GT Turbo oraz Lancia Integrale, wkrótce rozwinęliśmy największą i najbardziej zróżnicowaną ofertę zamiennych siłowników turbosprężarki.
- Wybór twardości sprężyn dopasowanych do Twojego auta
- Wykonany z aluminium klasy 6026
- Dedykowany do konkretnego modelu pojazdu
- Dedykowany do konkretnej turbosprężarki
- Wykonanie na zamówienie
- Toczone i ręcznie polerowane w Wielkiej Brytanii
- W większości siłowników możliwość wyboru działania na tłoku lub membranie
- Membrany flurosilikonowe wzmacniane włóknem Nomex
- Laserowo wycinane uchwyty ze stali nierdzewnej (gdzie dotyczy)
- Dostępne zestawy tuningowe i serwisowe
- Wyprodukowano w Anglii
- Dożywotnia gwarancja*
Uwaga:
Podane wartości ciśnienia w rozwijanym menu powyżej są minimalnymi wartościami regulowanego ciśnienia. W razie wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny pod numerem 01452 380999.
Po zamontowaniu siłownika turbo Forge będziesz mógł precyzyjnie dostroić i kontrolować wymagane ciśnienie doładowania, co pozwoli na lepszą reakcję i większą kontrolę. Produkt wyposażony jest w fabrycznie dobraną sprężynę siłownika odpowiednią dla fabrycznych lub nieco wyższych wartości ciśnienia doładowania. Na życzenie, do aut po modyfikacjach lub gdy wymagane jest wyższe ciśnienie, siłownik może zostać złożony z mocniejszą sprężyną. W celu realizacji takiego zamówienia prosimy o bezpośredni kontakt. Produkt został zaprojektowany i wykonany z myślą o zwiększeniu ciśnienia doładowania w układach turbodoładowanych. Nie możemy zagwarantować kompatybilności z każdą aplikacją ani możliwości podniesienia ciśnienia ponad wartości dozwolone przez sterownik silnika danego pojazdu w momencie instalacji, niezależnie czy jest to system fabryczny czy aftermarketowy.
Wersja z uszczelnieniem membranowym jest domyślną opcją dla tego siłownika, jednak klienci mają teraz możliwość wyboru wersji z uszczelnieniem tłokowym. Jest to unikalne rozwiązanie Forge Motorsport, zapewniające taką samą wydajność jak wersja z membraną, a jednocześnie niskie wymagania serwisowe dzięki trwałej konstrukcji wnętrza zaworu opartego na tłoku.
Forge Motorsport ani żaden z autoryzowanych dystrybutorów nie ponoszą odpowiedzialności za jakiekolwiek negatywne skutki wynikające z montażu i strojenia tego produktu w pojeździe, którego system zarządzania silnikiem, fabryczny lub aftermarketowy, nie umożliwia pożądanej regulacji. Chociaż Forge Motorsport z przyjemnością dostarczy siłownik zdolny utrzymać wyższe ciśnienie niż fabryczny, nie jesteśmy w stanie stwierdzić ani zasugerować, czy silnik Twojego pojazdu lub powiązane układy są w stanie wytrzymać podwyższone obciążenia wynikające z wyższego ciśnienia doładowania.
Zawartość zestawu:
1 x Siłownik FMAC5SUB
1 x Naklejka Forge
Ten siłownik jest wyposażony standardowo w sprężynę o fabrycznej twardości. Jeśli potrzebujesz zestawu sprężyn tuningowych FMPACTUN, dostępnego w powiązanych produktach poniżej, należy wybrać opcję Diaphragm Type 2, 049.