Regulowany siłownik turbosprężarki Forge do Ford Escort Cosworth
Ten siłownik został zaprojektowany do Forda Escort Cosworth.
Forge Motorsport była jedną z pierwszych firm na świecie, które zaprojektowały i wyprodukowały dwuczęściowy, aluminiowy siłownik turbo z billetu jako zamiennik. Początkowo przeznaczony do modeli Cosworth, Renault 5 GT Turbo oraz Lancia Integrale Turbo, wkrótce opracowaliśmy największą i najbardziej zróżnicowaną gamę zamienników siłowników.
- Wybór twardości sprężyn dopasowanych do Twojego samochodu
- Wykonany z aluminium klasy 6026
- Dedykowany do konkretnego modelu pojazdu
- Dedykowany do konkretnego modelu turbiny
- Wykonywany na zamówienie
- Obrabiany i ręcznie polerowany w Wielkiej Brytanii
- W większości siłowników możliwość wyboru działania tłokowego lub membranowego
- Membrany z flurosilikonu wzmacnianego włóknem Nomex
- Laserowo cięte uchwyty ze stali nierdzewnej (gdzie dotyczy)
- Dostępne zestawy tuningowe i serwisowe
- Wyprodukowany w Anglii
- Dożywotnia gwarancja*
Uwaga:
Podane powyżej wartości ciśnienia w menu rozwijanym to minimalne wartości ciśnienia regulowanego. Jeśli masz wątpliwości, zadzwoń do nas pod numer 01452 380999.
Po zamontowaniu siłownika turbo Forge będziesz mógł precyzyjnie dostroić i kontrolować poziom doładowania, co przełoży się na lepszą reakcję oraz większą kontrolę. Produkt ten jest wyposażony w fabryczną sprężynę siłownika, odpowiednią do seryjnego lub nieco wyższego poziomu doładowania. Na życzenie możemy zamontować mocniejszą sprężynę do aut po modyfikacjach lub tam, gdzie wymagany jest wyższy poziom doładowania. W celu zamówienia takiej konfiguracji prosimy o kontakt bezpośredni. Produkt został zaprojektowany i wykonany z myślą o zwiększeniu ciśnienia doładowania w układzie turbodoładowania. Nie możemy zagwarantować kompatybilności ze wszystkimi zastosowaniami ani możliwości zwiększenia ciśnienia doładowania ponad poziom wyznaczony przez fabryczny lub tuningowy system sterowania silnikiem danego pojazdu w momencie montażu.
Domyślnie ten siłownik wyposażony jest w wewnętrzne uszczelnienie membranowe, jednak klienci mają teraz możliwość wyboru wersji z uszczelnieniem tłokowym. To innowacyjne rozwiązanie Forge Motorsport oferuje taką samą wydajność jak wersja membranowa oraz niskie wymagania serwisowe dzięki trwałości tłokowych zaworów uszczelniających.
Forge Motorsport ani żaden z jej autoryzowanych dystrybutorów nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek negatywne skutki wynikające z montażu i strojenia tego produktu w pojeździe, którego system zarządzania silnikiem – fabryczny lub tuningowy – nie jest w stanie obsłużyć żądanego zakresu regulacji. Choć Forge Motorsport oferuje siłownik zdolny do utrzymania wyższego ciśnienia doładowania niż fabryczny, nie jesteśmy w stanie ocenić ani zasugerować, czy silnik Twojego pojazdu oraz powiązane układy są w stanie bezpiecznie pracować przy takim obciążeniu.
Zawartość zestawu:
1 x Siłownik FMACESC
1 x Naklejka Forge
Ten siłownik jest standardowo wyposażony w fabryczną sprężynę. Jeśli potrzebujesz zestawu tuningowego sprężyn FMPACTUN, dostępnego w powiązanych produktach poniżej, należy wybrać opcję Diaphragm Type 3, 048.