Regulowany siłownik membranowy Forge do Evo 9
Regulowany siłownik membranowy do Evo 9
Forge Motorsport była jedną z pierwszych firm na świecie, które zaprojektowały i wyprodukowały dwuczęściowy siłownik turbo z aluminium obrabianego CNC. Początkowo przeznaczony do Coswortha, Renault 5 GT Turbo oraz Lancia Integrale, szybko rozwinęliśmy największą i najbardziej zróżnicowaną ofertę zamienników siłowników.
- Wybór twardości sprężyn dopasowanych do Twojego auta
- Wykonany z aluminium klasy 6026
- Dedykowany do konkretnego modelu pojazdu
- Dedykowany do konkretnego modelu turbosprężarki
- Wykonanie na zamówienie
- Obrabiany i ręcznie polerowany w Wielkiej Brytanii
- Możliwość wyboru działania na tłoku lub membranie w większości siłowników
- Membrany fluorsilikonowe wzmacniane Nomexem
- Laserowo wycinane uchwyty ze stali nierdzewnej (gdzie dotyczy)
- Dostępne zestawy tuningowe i serwisowe
- Wyprodukowano w Anglii
- Dożywotnia gwarancja*
Uwaga:
Podane wartości ciśnienia w menu rozwijanym powyżej to minimalne wartości regulowanego ciśnienia. W razie wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny pod numerem 01452 380999.
Montując siłownik turbo Forge, zyskujesz możliwość precyzyjnego dostrojenia i zarządzania ciśnieniem doładowania, co pozwala na szybszą reakcję i lepszą kontrolę. Produkt jest wyposażony w fabryczną sprężynę siłownika, odpowiednią dla seryjnego lub nieco wyższego poziomu doładowania. Na życzenie, dla aut po modyfikacjach lub gdy wymagane jest wyższe ciśnienie, siłownik może zostać złożony z mocniejszą sprężyną. Prosimy o bezpośredni kontakt w tej sprawie. Produkt został zaprojektowany i wykonany z myślą o zwiększeniu ciśnienia doładowania w układzie turbodoładowania. Nie możemy zagwarantować kompatybilności ze wszystkimi zastosowaniami, ani możliwości zwiększenia ciśnienia powyżej wartości określonych przez sterownik silnika danego pojazdu w momencie montażu, niezależnie czy jest to system fabryczny czy aftermarketowy.
Domyślnie ten siłownik wyposażony jest w uszczelnienie membranowe, ale klienci mają teraz możliwość wyboru uszczelnienia tłokowego. To innowacyjne rozwiązanie, unikalne dla Forge Motorsport, oferuje taką samą wydajność jak wersja membranowa oraz niskie wymagania serwisowe dzięki trwałości uszczelnienia tłokowego.
Forge Motorsport ani żaden z autoryzowanych dystrybutorów nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek negatywne skutki wynikające z montażu i strojenia tego produktu w pojeździe, którego sterownik silnika, fabryczny lub aftermarketowy, nie jest przystosowany do pożądanego poziomu regulacji. Choć Forge Motorsport z przyjemnością dostarczy siłownik zdolny utrzymać wyższe ciśnienie doładowania niż fabryczny, nie jesteśmy w stanie ocenić ani zasugerować, czy silnik Twojego pojazdu lub powiązane układy są w stanie wytrzymać obciążenia wynikające z podniesionego ciśnienia doładowania.
Zawartość zestawu:
1 x Siłownik FMACEV9
1 x Zamontowana gumowa osłona przeciwpyłowa
1 x Naklejka Forge
Ten siłownik jest wyposażony standardowo w fabryczną sprężynę. Jeśli potrzebujesz zestawu do strojenia sprężyn FMPACTUN, dostępnego w powiązanych produktach poniżej, należy wybrać opcję Diaphragm Type 2, 049.