Zawór recyrkulacyjny Forge i akcesoria do BMW M235i

Zalecamy serwisowanie zaworu co 3 lata lub co 32 000 km, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej

Ten zawór recyrkulacji (cichy podczas pracy) przeznaczony jest do silnika BMW 235 3.0 Benzyna Turbo, stosowanego w modelu F22, który wyposażony jest w pojedynczy, elektronicznie sterowany zawór obejściowy. Produkt zalecany jest zarówno do aut w stanie fabrycznym, jak i pojazdów z podniesionym ciśnieniem doładowania poprzez modyfikację oprogramowania ECU, jako zamiennik fabrycznego zaworu obejściowego. Niestety, fabryczny zawór często ulega awarii w wyniku degradacji plastiku z upływem czasu, co zwykle objawia się zapaleniem kontrolki check engine. Zawór może jednak częściowo działać, przez co kierowca może nie być świadomy utraty mocy spowodowanej tą usterką. Tego typu awaria może również skutkować rozpadnięciem się zaworu podczas demontażu z turbosprężarki, a w skrajnych przypadkach, przedostaniem się fragmentów plastiku do wnętrza turbo, co prowadzi do poważnych uszkodzeń.

Nasza alternatywa to w pełni dopracowane rozwiązanie zapewniające zdecydowanie wyższą niezawodność. Nasz zawór oparty jest na tłoku, nie posiada membrany podatnej na uszkodzenia, a jego korpus wykonany jest w całości z aluminium. Jest w pełni serwisowalny, a siłę sprężyny można dostosować do wyższego ciśnienia doładowania. Co najważniejsze, zachowuje pełną integrację z fabrycznym sterowaniem ECU, dzięki zastosowaniu wiązki elektrycznej, którą bezpośrednio podłącza się do instalacji BMW. To rozwiązanie typu plug and play.

DOSTĘPNE WYŁĄCZNIE W KOLORZE CZARNYM