Regulowany siłownik turbosprężarki Forge do Saab 9000 Aero
Regulowany siłownik do Saab 9000 Aero.
Forge Motorsport była jedną z pierwszych firm na świecie, które zaprojektowały i wyprodukowały dwuczęściowy, aluminiowy siłownik turbosprężarki wykonany z litego aluminium. Początkowo przeznaczony do modeli Cosworth, Renault 5 GT Turbo oraz Lancia Integrale, szybko opracowaliśmy największą i najbardziej zróżnicowaną ofertę zamienników siłowników do turbosprężarek.
- Wybór twardości sprężyn dopasowanych do Twojego samochodu
- Wykonany z aluminium klasy 6026
- Dopasowany do konkretnego modelu pojazdu
- Dopasowany do konkretnego modelu turbosprężarki
- Wykonywany na zamówienie
- Obrabiany i ręcznie polerowany w Wielkiej Brytanii
- Wybór działania tłokowego lub membranowego w większości siłowników
- Membrany flurosilikonowe wzmacniane włóknem Nomex
- Laserowo wycinane stalowe uchwyty (jeśli dotyczy)
- Dostępne zestawy do strojenia i serwisowania
- Wyprodukowane w Anglii
- Dożywotnia gwarancja*
Uwaga:
Podane wartości ciśnienia w rozwijanym menu powyżej to minimalne wartości ciśnienia regulowanego. W razie wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny pod numerem 01452 380999.
Montaż siłownika Forge do turbosprężarki umożliwia precyzyjne dostrojenie i zarządzanie ciśnieniem doładowania zgodnie z indywidualnymi wymaganiami, co przekłada się na lepszą reakcję i większą kontrolę. Produkt wyposażony jest w fabryczną sprężynę siłownika odpowiednią lub nieco mocniejszą niż fabryczne ciśnienie doładowania. Na życzenie klienta siłownik może być zmontowany z mocniejszą sprężyną, przeznaczoną do aut po modyfikacjach oraz tam, gdzie wymagane jest wyższe ciśnienie doładowania. W celu realizacji tej opcji prosimy o bezpośredni kontakt. Produkt został zaprojektowany i wykonany z myślą o zwiększeniu ciśnienia doładowania w układzie turbodoładowania. Nie możemy zagwarantować kompatybilności z każdą aplikacją, ani możliwości zwiększenia ciśnienia doładowania ponad poziom dopuszczalny przez fabryczny lub aftermarketowy system sterowania silnikiem w danym pojeździe w momencie montażu.
Wersja z uszczelnieniem membranowym to domyślna opcja dla tego produktu, ale klienci mają teraz możliwość wyboru wersji z uszczelnieniem tłokowym. Jest to unikalne rozwiązanie Forge Motorsport, które zapewnia wydajność równą wersji membranowej i minimalizuje potrzebę serwisowania dzięki trwałości zaworów z uszczelnieniem tłokowym.
Forge Motorsport oraz żaden z autoryzowanych dystrybutorów nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne skutki uboczne wynikające z montażu i strojenia tego produktu w pojeździe, którego system zarządzania silnikiem – fabryczny lub aftermarketowy – nie pozwala na uzyskanie oczekiwanego zakresu regulacji. Choć Forge Motorsport oferuje siłownik zdolny do utrzymania wyższego ciśnienia niż fabryczny, nie jesteśmy w stanie ocenić ani zagwarantować, że silnik Twojego pojazdu lub powiązane z nim układy wytrzymają obciążenia wynikające z podwyższonego ciśnienia doładowania.
Zawartość zestawu:
1 x Siłownik FMAC9000A
1 x Naklejka Forge
Ten siłownik w standardzie wyposażony jest w fabryczną sprężynę. Jeśli potrzebujesz zestawu do strojenia sprężyn FMPACTUN, dostępnego w powiązanych produktach poniżej, należy wybrać opcję Diaphragm Type 2, 049.