Regulowany siłownik turbosprężarki Forge do Ford Fiesta ST180
W pełni serwisowalny i dostrajany zamiennik siłownika turbosprężarki do Forda Fiesta MK7.5 ST180. Jeśli potrzebujesz, aby ten siłownik był zmontowany ze standardową sprężyną, odpowiednią do seryjnego poziomu doładowania, wybierz z listy rozwijanej opcję Green Stock Vehicle. Jeśli potrzebujesz mocniejszej sprężyny, wybierz odpowiednią sprężynę z menu rozwijanego.
Zielona – Sprężyna seryjna
Fioletowa – 13 Psi (0,9 bar)
Żółta – 15 Psi (1,03 bar)
Niebieska – 18 Psi (1,24 bar)
Czerwona – 20 Psi (1,38 bar)
Forge Motorsport była jedną z pierwszych firm na świecie, która zaprojektowała i wyprodukowała aluminiowy, dwuczęściowy siłownik turbosprężarki typu billet. Pierwotnie do modeli Cosworth, Renault 5 GT Turbo i Lancia Integrale, szybko rozwinęliśmy największą i najbardziej zróżnicowaną gamę zamienników siłowników.
- Wybór ciśnień sprężyn dostosowanych do Twojego samochodu
- Wykonane z aluminium klasy 6026
- Dedykowane do konkretnego modelu pojazdu
- Dedykowane do konkretnej turbosprężarki
- Wykonane na zamówienie
- Toczone i ręcznie polerowane w Wielkiej Brytanii
- Możliwość wyboru działania na tłoku lub membranie w większości siłowników
- Membrany flurosilikonowe wzmacniane Nomexem
- Laserowo wycinane uchwyty ze stali nierdzewnej (jeśli dotyczy)
- Dostępne zestawy do strojenia i serwisowania
- Wyprodukowano w Anglii
- Dożywotnia gwarancja*
Uwaga:
Podane wartości ciśnienia w powyższym menu rozwijanym to minimalne regulowane wartości ciśnienia. Jeśli masz wątpliwości, zadzwoń do nas pod numer 01452 380999.
Montując siłownik turbosprężarki Forge, zyskujesz możliwość precyzyjnego strojenia i kontroli wymaganego doładowania, co przekłada się na lepszą reakcję i większą kontrolę. Produkt wyposażony jest w sprężynę siłownika odpowiednią do seryjnego lub nieco wyższego poziomu doładowania. Na życzenie siłownik może być zmontowany z mocniejszą sprężyną – dedykowaną do pojazdów po modyfikacjach i tam, gdzie wymagane jest wyższe ciśnienie doładowania. W celu realizacji takiego zamówienia prosimy o bezpośredni kontakt. Produkt został zaprojektowany i wykonany z myślą o zwiększeniu ciśnienia doładowania w układzie turbodoładowania. Nie możemy zagwarantować kompatybilności ze wszystkimi aplikacjami ani możliwości zwiększenia ciśnienia powyżej wartości określonych przez system zarządzania silnikiem danego pojazdu w chwili montażu, niezależnie czy jest to system fabryczny, czy aftermarketowy.
Domyślnie wnętrze siłownika jest uszczelniane membraną, ale klienci mają teraz możliwość wyboru wnętrza uszczelnianego tłokiem. To rozwiązanie, unikalne dla Forge Motorsport, zapewnia identyczną wydajność jak wersja z membraną oraz niskie wymagania serwisowe dzięki trwałości elementów tłokowych.
Forge Motorsport ani żaden z autoryzowanych dystrybutorów nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek negatywne skutki wynikające z montażu i strojenia tego produktu w pojeździe, którego system zarządzania silnikiem, fabryczny lub aftermarketowy, nie umożliwia pożądanych regulacji. Choć Forge Motorsport oferuje siłownik zdolny utrzymać wyższe ciśnienie doładowania niż fabryczny, nie jesteśmy w stanie ocenić ani zasugerować, czy silnik Twojego pojazdu i powiązane układy są przygotowane na obciążenia wynikające z podniesionego ciśnienia doładowania.
Zawartość zestawu:
1 x Siłownik FMACST180
1 x Naklejka Forge
Ten siłownik jest wyposażony standardowo w sprężynę oznaczoną kolorem zielonym. Jeśli potrzebujesz zestawu do strojenia sprężyn FMPACTUN, widocznego w powiązanych produktach poniżej, wybierz opcję Diaphragm Type 2, 049.