Regulowany siłownik turbosprężarki Forge do Ford Sierra Cosworth 4WD
Ten siłownik został zaprojektowany do Forda Sierra Cosworth
Forge Motorsport było jedną z pierwszych firm na świecie, które zaprojektowały i wyprodukowały dwuczęściowy, aluminiowy siłownik turbo z billetu jako zamiennik fabrycznego elementu. Początkowo przeznaczony do modeli Cosworth, Renault 5 GT Turbo oraz Lancia Integrale, szybko rozwinęliśmy największą i najbardziej zróżnicowaną gamę zamiennych siłowników do turbosprężarek.
- Wybór ciśnień sprężyn dostosowanych do Twojego samochodu
- Wykonany z aluminium klasy 6026
- Dopasowany do konkretnego pojazdu
- Dopasowany do konkretnej turbosprężarki
- Wykonywany na zamówienie
- Toczone i ręcznie polerowane w Wielkiej Brytanii
- Wybór wersji z tłokiem lub membraną w większości siłowników
- Membrany flurosilikonowe wzmacniane włóknem Nomex
- Wycinane laserowo uchwyty ze stali nierdzewnej (gdzie dotyczy)
- Dostępne zestawy do strojenia i serwisowania
- Wyprodukowane w Anglii
- Dożywotnia gwarancja*
Uwaga:
Podane powyżej wartości ciśnienia w menu rozwijanym to minimalne wartości regulowanego ciśnienia. W razie wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny pod numerem 01452 380999.
Montaż siłownika turbo Forge pozwala na precyzyjne dostrojenie i zarządzanie indywidualnymi wymaganiami dotyczącymi ciśnienia doładowania, co przekłada się na lepszą reakcję i większą kontrolę. Produkt wyposażony jest w sprężynę siłownika o wartości fabrycznej lub nieco wyższej niż seryjne ciśnienie doładowania. Na życzenie, dla samochodów po modyfikacjach lub wymagających wyższego doładowania, siłownik może zostać złożony z mocniejszą sprężyną. W celu ustalenia szczegółów prosimy o bezpośredni kontakt. Produkt został zaprojektowany i wykonany z myślą o zwiększeniu ciśnienia doładowania w układzie turbodoładowania. Nie możemy zagwarantować kompatybilności ze wszystkimi zastosowaniami ani możliwości zwiększenia ciśnienia doładowania ponad poziom określony przez system sterowania silnikiem danego pojazdu w chwili montażu, niezależnie czy jest to system fabryczny, czy aftermarketowy.
Wersja z uszczelnieniem membranowym jest domyślnym wyborem dla tego produktu, jednak klienci mają teraz możliwość wyboru wersji z uszczelnieniem tłokowym. To innowacyjne rozwiązanie, unikalne dla Forge Motorsport, oferuje taką samą wydajność jak wersja membranowa, a dzięki trwałości elementów tłokowych wymaga minimalnej obsługi serwisowej.
Forge Motorsport ani żaden z autoryzowanych dystrybutorów nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek negatywne skutki wynikające z montażu i strojenia tego produktu w pojeździe, którego system zarządzania silnikiem – fabryczny lub aftermarketowy – nie pozwala na pożądany zakres regulacji. Chociaż Forge Motorsport może dostarczyć siłownik zdolny utrzymać wyższe ciśnienie doładowania niż fabryczny, nie mamy możliwości oceny ani sugerowania, czy silnik Twojego pojazdu lub powiązane układy są w stanie znieść obciążenia wynikające z podniesionego ciśnienia doładowania.
W zestawie:
1 x Siłownik FMACCOS4
1 x Naklejka Forge
Ten siłownik jest standardowo wyposażony w sprężynę oznaczoną kolorem zielonym. Jeśli potrzebujesz zestawu do strojenia sprężyn FMPACTUN widocznego w powiązanych produktach poniżej, należy wybrać opcję Diaphragm Type 3, 048.