Regulowany siłownik turbosprężarki Forge do Toyota GT4

Ten siłownik został zaprojektowany do Toyoty GT4

Forge Motorsport było jedną z pierwszych firm na świecie, które zaprojektowały i wyprodukowały dwuczęściowy siłownik turbiny z aluminium billet jako zamiennik fabrycznego elementu. Początkowo dla Coswortha, Renault 5 GT Turbo oraz Lancia Integrale, szybko rozwinęliśmy największą i najbardziej zróżnicowaną ofertę zamienników siłowników turbosprężarki.

• Wybór twardości sprężyn dopasowanych do Twojego auta
• Wykonany z aluminium klasy 6026
• Dopasowany do konkretnego modelu pojazdu
• Dopasowany do konkretnej turbosprężarki
• Wykonany na zamówienie
• Toczone i ręcznie polerowane w Wielkiej Brytanii
• Wybór działania: tłok lub membrana w większości siłowników
• Membrany z flurosilikonu wzmocnione włóknem Nomex
• Wycinane laserowo uchwyty ze stali nierdzewnej (jeśli dotyczy)
• Dostępne zestawy do strojenia i serwisu
• Wyprodukowano w Anglii
• Dożywotnia gwarancja*

Uwaga:

Podane powyżej wartości ciśnienia w menu rozwijanym to minimalne, regulowane wartości ciśnienia. Jeśli masz wątpliwości, zadzwoń do nas pod numer 01452 380999.

Montując siłownik turbiny Forge, zyskujesz możliwość precyzyjnego dostrojenia i zarządzania wymaganiami dotyczącymi ciśnienia doładowania, co przekłada się na lepszą reakcję i większą kontrolę. Produkt wyposażony jest w fabryczną sprężynę siłownika, odpowiednią do fabrycznych lub nieco wyższych wartości ciśnienia doładowania. Na życzenie, dla aut po modyfikacjach i wymagających wyższego doładowania, siłownik może być złożony z mocniejszą sprężyną. Prosimy o bezpośredni kontakt w tej sprawie. Produkt ten został zaprojektowany i wykonany z myślą o zwiększeniu ciśnienia doładowania w układzie turbodoładowania. Nie możemy zagwarantować kompatybilności ze wszystkimi aplikacjami ani możliwości zwiększenia ciśnienia powyżej wartości określonych przez sterownik silnika danego pojazdu, zarówno fabryczny, jak i aftermarketowy.

Domyślnie wnętrze siłownika uszczelniane jest membraną, ale klienci mają teraz możliwość wyboru wersji z uszczelnieniem tłokowym. To innowacyjne rozwiązanie, unikalne dla Forge Motorsport, oferuje taką samą wydajność jak wersja membranowa, a przy tym wymaga mniej obsługi dzięki trwałości zaworu tłokowego.

Forge Motorsport ani żaden z autoryzowanych dystrybutorów nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne skutki uboczne wynikające z montażu i strojenia tego produktu w pojeździe, którego sterownik silnika – fabryczny lub aftermarketowy – nie pozwala na żądany zakres regulacji. Choć Forge Motorsport oferuje siłownik zdolny do utrzymania wyższego ciśnienia niż fabryczny, nie jesteśmy w stanie przewidzieć ani zasugerować, czy silnik Twojego auta lub powiązane układy są przystosowane do pracy przy takim podwyższonym ciśnieniu doładowania.

Zawartość zestawu:
1 x Siłownik FMACGT4
1 x Naklejka Forge

Ten siłownik jest standardowo wyposażony w fabryczną sprężynę. Jeśli potrzebujesz zestawu do strojenia sprężyn FMPACTUN widocznego w powiązanych produktach poniżej, wybierz opcję Membrana Typ 3, 048.