Na targach Autosport 2005 z dumą zaprezentowaliśmy nasz wzmocniony intercooler do BMW Mini Cooper S. Po kompleksowym programie rozwojowym, obejmującym szczegółowe testy w różnych warunkach, jesteśmy przekonani, że nie znajdziesz lepszego intercoolera do tego zastosowania.
Nasz program rozwojowy obejmował wykorzystanie wielu typów rdzeni intercoolera oraz różnych konstrukcji zbiorników końcowych. Na początkowym etapie prowadziliśmy dwa równoległe projekty rozwojowe: jeden oparty na intercoolerze powietrze-powietrze, drugi na systemie chargecoolera powietrze-woda. Rozwiązanie powietrze-powietrze zapewniło znacznie lepszą redukcję temperatury, co przekonało nas do skoncentrowania się wyłącznie na tej opcji. Na każdym etapie rozwoju testy przeprowadzane były na pojeździe w różnych konfiguracjach modyfikacji (z oprogramowaniem podnoszącym osiągi i bez niego, z pomniejszonymi kołami napędzającymi kompresor, z wlotami powietrza w masce oraz sportowymi układami dolotowymi).


Ten intercooler zapewniając redukcję temperatury do 29% względem seryjnego układu, jest obowiązkową modyfikacją dla osób chcących zwiększyć moc silnika.












