Regulowany siłownik turbosprężarki Forge do Mitsubishi Evo 4/5/6/7/8
Zaprojaktowany przez Forge jako zamiennik oryginalnego elementu, ten wzmocniony siłownik jest serwisowalny i objęty dożywotnią gwarancją. Wyposażony jest w wzmocnioną membranę oraz uchwyt montażowy wykonany z aluminium obrabianego na CNC. Pasuje do EVO 4/5/6/7/8.
Produkt wyposażony jest w fabrycznie dobraną sprężynę siłownika, odpowiednią do seryjnego lub nieco podwyższonego ciśnienia doładowania. Na życzenie siłownik może zostać złożony z twardszą sprężyną. Prosimy o bezpośredni kontakt w tej sprawie. Siłownik został zaprojektowany i wykonany z myślą o zwiększeniu ciśnienia doładowania w układzie turbodoładowanym. Nie możemy zagwarantować kompatybilności ze wszystkimi aplikacjami, ani możliwości zwiększenia ciśnienia doładowania powyżej poziomu określonego przez system zarządzania silnikiem danego pojazdu w momencie montażu, niezależnie czy jest to system fabryczny czy aftermarketowy.
Forge Motorsport ani żaden z autoryzowanych dystrybutorów nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek negatywne skutki wynikające z montażu i strojenia tego produktu w pojeździe, którego system zarządzania silnikiem – fabryczny lub aftermarketowy – nie pozwala na uzyskanie oczekiwanego poziomu regulacji. Chociaż Forge Motorsport z przyjemnością dostarczy Ci siłownik zdolny utrzymać wyższe ciśnienie doładowania niż seryjny, nie jesteśmy w stanie wiedzieć ani zasugerować, czy silnik Twojego pojazdu lub powiązane z nim układy są w stanie wytrzymać lub przeżyć obciążenia wynikające z podwyższonego ciśnienia doładowania.
W odpowiedzi na zapytania o wyjątkowo wytrzymałą, bezobsługową wersję naszych siłowników, odporną na korozję morską lub nieulegającą matowieniu, wprowadziliśmy możliwość zamówienia dowolnego z naszych siłowników tłokowych z korpusem oraz elementami zewnętrznymi/łącznikami wykonanymi ze stali nierdzewnej. Opcja ta wiąże się z dopłatą, która zostanie wyświetlona po dodaniu produktu do koszyka.
Domyślnie wnętrze tego siłownika jest uszczelnione membraną, ale klienci mają teraz możliwość wyboru wersji z tłokiem. To innowacyjne rozwiązanie, unikalne dla Forge Motorsport, zapewnia identyczną wydajność jak wersja z membraną oraz niskie wymagania serwisowe dzięki trwałości tłoka i zaworu. W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt mailowy.