System zbiornika odpowietrzenia oleju (Oil Catch Tank System) Forge do silników 2.0 FSi

Pasuje do pojazdów wyposażonych w filtr węglowy.

Nadmiarowe ciśnienie w skrzyni korbowej jest odprowadzane przez układ odpowietrzania skrzyni korbowej (PCV), skąd trafia do kolektora dolotowego i zostaje ponownie wykorzystane przez silnik. To recyrkulowane powietrze zawiera spieniony olej ze skrzyni korbowej, który jest spalany przez silnik. Silniki turbodoładowane często zasysają znaczną ilość oleju do silnika właśnie przez układ PCV.

Ten zestaw separatora oleju (oil catch tank) usuwa spieniony olej, który następnie można spuścić i zutylizować. Zestaw jest odpowiedni do montażu w silnikach 2.0 FSi, takich jak w VW Golf MK5, Golf MK5 Edition 30 oraz SEAT Leon Cupra (nie dotyczy kodów silnika CCTA, CBFA).

W zależności od rynku, niektóre modele wymienione w rozwijanym menu kompatybilnych pojazdów są wyposażone w filtr węglowy, aby spełnić lokalne normy emisji spalin. Filtr ten znajduje się z przodu komory silnika (po lewej stronie po otwarciu maski); zobacz również czarny plastikowy kanister widoczny na powyższym zdjęciu komory silnika. Ten zestaw o numerze katalogowym FMMK5CTC przeznaczony jest do modeli z filtrem węglowym.

Jeśli Twój samochód fabrycznie nie posiada filtra węglowego, dostępny jest alternatywny zestaw separatora oleju pod kodem produktu FMMK5CT.

W razie wątpliwości dotyczących kompatybilności zestawu z Twoim modelem, prosimy o kontakt mailowy lub telefoniczny.

Dostępna jest już zaktualizowana wersja tego elementu, jednak pasuje ona wyłącznie do Golfa mk5. Jeśli jesteś zainteresowany nową wersją, kliknij tutaj.