Siłownik turbosprężarki Forge do Corsa VXR i Astra 1.6 GTC
Siłownik turbiny do modeli Corsa VXR oraz Astra 1.6 GTC.
Forge Motorsport była jedną z pierwszych firm na świecie, która zaprojektowała i wyprodukowała dwuczęściowy, frezowany siłownik turbiny z aluminium. Początkowo przeznaczony do modeli Cosworth, Renault 5 GT Turbo oraz Lancia Integrale, wkrótce opracowaliśmy największą i najbardziej zróżnicowaną ofertę zamienników siłowników.
- Wybór twardości sprężyn dopasowanych do Twojego auta
- Wykonany z aluminium klasy 6026
- Dopasowany do konkretnego modelu pojazdu
- Dopasowany do konkretnej turbiny
- Wykonanie na zamówienie
- Obróbka CNC i ręczne polerowanie w Wielkiej Brytanii
- Możliwość wyboru siłownika tłokowego lub membranowego (dla większości modeli)
- Membrany flurosilikonowe wzmacniane włóknem Nomex
- Laserowo wycinane uchwyty ze stali nierdzewnej (gdzie wymagane)
- Dostępne zestawy tuningowe i serwisowe
- Wyprodukowany w Anglii
- Dożywotnia gwarancja*
Uwaga:
Podane powyżej wartości ciśnienia w menu rozwijanym to minimalne, regulowane wartości ciśnienia. W razie wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny pod numerem 01452 380999.
Po zamontowaniu siłownika turbiny Forge uzyskasz możliwość precyzyjnego dostrojenia oraz kontroli żądanego poziomu doładowania, co przełoży się na lepszą reakcję i większą kontrolę. Produkt jest fabrycznie wyposażony w sprężynę o twardości odpowiadającej lub nieco wyższej niż fabryczny poziom doładowania. Na życzenie, do pojazdów tuningowanych lub wymagających wyższego doładowania, siłownik może zostać zmontowany z mocniejszą sprężyną. W celu ustalenia szczegółów prosimy o bezpośredni kontakt. Produkt został zaprojektowany i wykonany z myślą o zwiększeniu ciśnienia doładowania w układzie turbodoładowania. Nie możemy zagwarantować pełnej kompatybilności z każdą aplikacją, ani możliwości zwiększenia ciśnienia powyżej poziomu określonego przez fabryczny lub tuningowy system zarządzania silnikiem pojazdu w momencie montażu.
Domyślnie siłownik ten wyposażony jest w uszczelnienie membranowe, jednak klienci mają teraz możliwość wyboru wersji z uszczelnieniem tłokowym. Jest to unikalne rozwiązanie Forge Motorsport, które zapewnia osiągi porównywalne z wersją membranową, a jednocześnie wymaga mniej konserwacji dzięki trwałości uszczelnień tłokowych.
Firma Forge Motorsport ani jej autoryzowani dystrybutorzy nie ponoszą odpowiedzialności za jakiekolwiek negatywne skutki wynikające z montażu i strojenia tego produktu w pojeździe, którego system zarządzania silnikiem – fabryczny lub tuningowy – nie pozwala na osiągnięcie zamierzonego poziomu regulacji. Choć Forge Motorsport dostarcza siłownik zdolny do utrzymania wyższego ciśnienia doładowania niż fabryczny, nie jesteśmy w stanie określić ani zasugerować, czy silnik Twojego pojazdu lub powiązane układy są w stanie bezpiecznie pracować przy tak podniesionym ciśnieniu doładowania.
Zawartość zestawu:
1 x Siłownik FMACCVXR
1 x Naklejka Forge
Ten siłownik wyposażony jest standardowo w sprężynę fabryczną. Jeśli potrzebujesz zestawu do strojenia sprężyn FMPACTUN, widocznego w powiązanych produktach poniżej, wybierz opcję Diaphragm Type 2, 049.