Chłodnica oleju Forge do Fiat Abarth 500/595/695
Zestaw chłodnicy oleju Forge Motorsport do Fiata 500/595/695 wykorzystuje specjalnie zaprojektowaną chłodnicę oleju z dużym wymiennikiem o wymiarach 165(szer.) x 200(wys.) x 47mm(gł.). Pomimo że na rynku dostępnych jest wiele uniwersalnych chłodnic oleju, ta chłodnica została zaprojektowana specjalnie z myślą o idealnym dopasowaniu w miejscu fabrycznego intercoolera Fiata. Chłodnica oleju jest produkowana w siedzibie Forge Motorsport w Gloucestershire w Anglii przez naszych wykwalifikowanych spawaczy i objęta jest dożywotnią gwarancją*.
Dzięki pełnemu przepływowi powietrza oraz prawidłowemu montażowi, gdzie olej wpływa do chłodnicy od góry, a wypływa dolnym króćcem, całkowicie eliminuje się ryzyko kawitacji wewnątrz chłodnicy oleju. Wiele osób montuje chłodnice oleju nieprawidłowo, co sprawia, że nie działają one tak wydajnie, jak powinny.
UWAGA: Ten zestaw chłodnicy oleju został zaprojektowany do współpracy z frontowym intercoolerem Forge Motorsport (FMINT500). Nie pasuje do fabrycznego intercoolera. Forge Motorsport nie gwarantuje kompatybilności z intercoolerami innych producentów.
Obudowa filtra oleju w nowoczesnych silnikach Fiata uniemożliwia zastosowanie popularnych wcześniej adapterów montowanych pod filtrem, które przekierowywały olej do chłodnicy zamontowanej w innym miejscu pojazdu. Zamiast tego stosowany jest obecnie blok chłodzenia oleju cieczą, przykręcany do przedniej części silnika, a w wielu przypadkach także niewielki filtr lub papierowy wkład, co utrudnia łatwy montaż chłodnicy oleju. Jak wielu użytkowników się przekonało, w przypadku modyfikacji lub dynamicznej jazdy temperatura oleju może błyskawicznie wzrosnąć powyżej 120°C (250°F), czyli do poziomu, przy którym olej silnikowy zaczyna tracić swoje właściwości. Dlatego montaż chłodnicy oleju Forge Motorsport jest niezbędny w zmodyfikowanym Fiacie Abarth.
Forge Motorsport zaprojektowało adapter CNC z aluminium, który zastępuje blok chłodzenia oleju cieczą. Adapter ten umożliwia nadal cyrkulację płynu chłodzącego, ale co najważniejsze, oferuje dwa wyjścia AN-10, umożliwiające podłączenie dołączonych przewodów olejowych pomiędzy chłodnicą a kanałami olejowymi silnika Fiata. Dzięki temu temperatura oleju może zostać znacząco obniżona, co pozwala na dłuższą i intensywniejszą eksploatację silnika.
Cały zestaw chłodnicy oleju został zaprojektowany tak, aby wykorzystywać oryginalne kanały powietrzne intercoolera, zapewniając maksymalny przepływ powietrza i tworząc najbardziej zaawansowany zestaw chłodzenia oleju na rynku, w pełni typu plug and play. Idealny do sportowej jazdy na torze i szybkiej jazdy drogowej każdym Fiatem 500.