Regulowany siłownik turbosprężarki Forge do MK2 Ford Focus RS
Zamiennik siłownika turbiny do Forda Focus RS MK2.
Forge Motorsport było jedną z pierwszych firm na świecie, które zaprojektowały i wyprodukowały dwuczęściowy, aluminiowy siłownik turbiny wykonany z litego materiału. Początkowo przeznaczony do turbosprężarek Cosworth, Renault 5 GT Turbo oraz Lancia Integrale, szybko opracowaliśmy największą i najbardziej zróżnicowaną gamę zamiennych siłowników.
- Wybór twardości sprężyn dopasowanych do Twojego auta
- Wykonany z aluminium gatunku 6026
- Dedykowany do konkretnego modelu pojazdu
- Dedykowany do konkretnej turbiny
- Wykonany na zamówienie
- Toczone i ręcznie polerowane w Wielkiej Brytanii
- W większości siłowników do wyboru wersja tłokowa lub membranowa
- Membrany flurosilikonowe wzmocnione Nomexem
- Laserowo wycinane uchwyty ze stali nierdzewnej (gdzie dotyczy)
- Dostępne zestawy tuningowe i serwisowe
- Wyprodukowane w Anglii
- Dożywotnia gwarancja*
Uwaga:
Podane powyżej wartości ciśnienia w menu rozwijanym to minimalne wartości regulowanego ciśnienia. Jeśli nie jesteś pewien, zadzwoń do nas pod numer 01452 380999.
Montując siłownik turbiny Forge, zyskujesz możliwość precyzyjnego dostrojenia i kontroli ciśnienia doładowania, co pozwala na poprawę reakcji i lepszą kontrolę. Produkt jest wyposażony w sprężynę siłownika o twardości odpowiedniej lub nieco wyższej niż fabryczne ciśnienie doładowania. Na życzenie, dla samochodów po modyfikacjach lub wymagających wyższego ciśnienia doładowania, siłownik może zostać złożony z mocniejszą sprężyną. W sprawie tej opcji prosimy o bezpośredni kontakt. Produkt został zaprojektowany i wykonany z myślą o zwiększeniu ciśnienia doładowania w układach turbodoładowanych. Nie możemy zagwarantować kompatybilności z każdą aplikacją ani możliwości podniesienia ciśnienia powyżej poziomu określonego przez fabryczny lub tuningowy system zarządzania silnikiem danego pojazdu w momencie montażu.
Domyślnie siłownik wyposażony jest w uszczelnienie membranowe, jednak klienci mają teraz możliwość wyboru wersji z uszczelnieniem tłokowym. To innowacyjne rozwiązanie, unikalne dla Forge Motorsport, zapewnia taką samą wydajność jak wersja membranowa oraz niskie wymagania serwisowe dzięki trwałemu wnętrzu zaworu tłokowego.
Forge Motorsport ani żaden z jego autoryzowanych dystrybutorów nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek negatywne skutki wynikające z montażu i strojenia tego produktu w pojeździe, którego system zarządzania silnikiem — fabryczny lub tuningowy — nie umożliwia osiągnięcia oczekiwanego poziomu regulacji. Mimo że Forge Motorsport z przyjemnością dostarczy Ci siłownik zdolny do utrzymania wyższego ciśnienia doładowania niż fabryczny, nie jesteśmy w stanie przewidzieć ani zasugerować, czy silnik Twojego samochodu lub powiązane układy są w stanie sprostać podwyższonym obciążeniom wynikającym z takiego wzrostu ciśnienia.
W zestawie:
1 x Siłownik FMACFRS2
1 x Naklejka Forge
Ten siłownik jest wyposażony standardowo w sprężynę o kodzie żółtym. Jeśli potrzebujesz zestawu do strojenia sprężyn FMPACTUN widocznego w powiązanych produktach poniżej, wybierz opcję Diaphragm Type 2, 049.