Sztywna rura dolotu o wysokim przepływie Forge do Mini 1.5 / 2.0 Turbo
- Zwiększony przepływ w porównaniu do oryginału (OEM)
- Zastępuje cały oryginalny układ przewodów doładowania
- Zredukowana liczba połączeń względem oryginału
- Złącza obrabiane CNC oraz jednoczęściowa rura aluminiowa gięta metodą mandrel bending
- Minimalne zakłócenia przepływu powietrza
- Czarna powłoka proszkowa
- W zestawie komplet elementów montażowych
- Dożywotnia gwarancja*
Nie pasuje do wersji 306 KM
Ta jednoczęściowa rura gięta CNC o swobodnym przepływie to bezpośredni zamiennik dla oryginalnej plastikowej rury dolotowej i ograniczającego przepływ rezonatora. Części zostały zaprojektowane w naszej siedzibie w Gloucester w Wielkiej Brytanii. Ten dolot o wysokim przepływie można stosować zarówno z oryginalną obudową filtra powietrza, jak i z kompletnym dolotem Forge (FMINDF56). Rura dolotowa posiada precyzyjnie obrabiane CNC wyjścia, dzięki czemu wszystkie oryginalne podzespoły (np. grzałka blow-by oraz podciśnienie) pasują bez żadnych przeróbek — montaż typu plug & play.
Zaprojektowane jako bezpośredni zamiennik dla kruchej, plastikowej oryginalnej rury doładowania stosowanej w modelach Mini F56 JCW. Wykonane z aluminiowej rury ze złączami obrabianymi CNC oraz gładko formowaną, jednoczęściową rurą aluminiową giętą na mandrelu, z ręcznie spawanymi metodą TIG złączami, co zapewnia niezakłócony przepływ wewnętrzny. W zestawie znajdują się również wysokiej jakości silikonowe przewody.
Aby zapewnić fabryczną jakość dopasowania, obie rury zostały precyzyjnie wyprofilowane, by zmieścić się w ograniczonej przestrzeni między silnikiem a nadwoziem. Nie są wymagane żadne dodatkowe modyfikacje nadwozia ani układu dolotowego.
⭐ Jestem pod wrażeniem, w ilu miejscach Mini próbowało ograniczyć przepływ powietrza w F56 (i jestem pewien, że w poprzednich modelach też). Mogę naliczyć co najmniej trzy miejsca utrudniające przepływ powietrza w seryjnym F56: rura dolotowa, downpipe, mid-pipe i wydech. Dodaj jeszcze jedno miejsce do listy – seryjna rura dolotowa, tak, kolejny rezonator. Ogromne wybrzuszenie na seryjnej rurze to kolejny element ograniczający przepływ powietrza. Rura Forge eliminuje fabryczny rezonator blokujący przepływ i naprawdę otwiera turbo na pełen potencjał. ⭐
