Zawór recyrkulacyjno-upustowy Forge do Hyundai i20N i Elantra N Line
Ta część zastępuje oryginalny numer OEM: 28234-2S300
Najważniejsze cechy:
- Wykorzystanie światowej klasy sprężyn dla bardziej precyzyjnej pracy i powtarzalności działania
- Wszystkie elementy wewnętrzne i zewnętrzne zostały wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, co gwarantuje najwyższą jakość oraz oferuje zawór o szybszym czasie reakcji i dłuższych okresach międzyserwisowych
- Tłok wykorzystuje uszczelki O-ring Viton stabilizowane termicznie
- Smarowany wysokotemperaturowym smarem Mobil1, co zapewnia długą żywotność, minimalne zużycie i bardzo długie okresy międzyserwisowe
- Bardzo wytrzymały i responsywny tłok aluminiowy
- W pełni serwisowalny i możliwy do rozebrania w kilka minut
- Dostępny w kolorze anodowanym czarnym LUB czerwonym
- W przeciwieństwie do innych zaworów dostępnych na rynku, nasz nie powoduje pojawiania się kontrolki check engine (EML)
- Objęty unikalną, dożywotnią gwarancją Forge*
Nasza wzmocniona wersja zaworu do Hyundai i20N oraz Elantra N Line została precyzyjnie zaprojektowana i wyprodukowana w Wielkiej Brytanii, dzięki czemu możemy zaoferować wiodący na rynku zawór do Twojego samochodu. Zawór został zaprojektowany specjalnie do modeli Hyundai i może pracować zarówno jako zawór upustowy (blow off), jak i recyrkulacyjny – wybór należy do Ciebie!
Nasza niezrównana konstrukcja wykorzystuje boczne wejście ciśnienia do zaworu, dzięki czemu – w przeciwieństwie do konkurencyjnych rozwiązań – zawór nie podnosi się przy wysokim ani niskim doładowaniu. Zaleta takiego rozwiązania to brak konieczności wymiany sprężyny na mocniejszą podczas tuningu pojazdu. Zawór wykończony jest w anodowanej czerni lub anodowanej czerwieni, co nie tylko robi wrażenie zaraz po rozpakowaniu, ale również poprawia wygląd komory silnika Twojego auta.
Zalecamy serwisowanie zaworu co 3 lata lub co 32 000 km (20 000 mil) – w zależności od tego, co nastąpi wcześniej
