Siłownik turbosprężarki Forge do Ford Focus ST
Najważniejsze cechy:
- Wybór twardości sprężyny dopasowany do Twojego samochodu
- Wykonany z aluminium o klasie 6026
- Dedykowany do konkretnego modelu pojazdu
- Dedykowany do konkretnej turbiny
- Wykonywany na zamówienie
- Toczenie CNC i ręczne polerowanie w Wielkiej Brytanii
- Możliwość wyboru tłoka lub membrany jako elementu roboczego w większości siłowników
- Membrany flurosilikonowe wzmacniane włóknem Nomex
- Laserowo wycinane uchwyty ze stali nierdzewnej (gdzie dotyczy)
- Dostępne zestawy serwisowe i tuningowe
- Wyprodukowany w Anglii
- Dożywotnia gwarancja*
Forge Motorsport jako jedna z pierwszych firm na świecie zaprojektowała i wyprodukowała dwuczęściowy siłownik turbiny z aluminium obrabianego CNC. Początkowo dedykowany do Coswortha, Renault 5 GT Turbo oraz Lancia Integrale Turbo, wkrótce rozwinęliśmy największą i najbardziej zróżnicowaną ofertę zamiennych siłowników turbiny.
Siłownik turbiny do Forda Focusa ST to wysokowydajny zamiennik zaprojektowany przez Forge Motorsport. Wykonany jest z aluminium klasy 6026, co zapewnia mu trwałość i długą żywotność. Ten siłownik jest dedykowany zarówno do konkretnego pojazdu, jak i do konkretnej turbiny, co gwarantuje idealne dopasowanie i optymalne osiągi. Obrabiany i ręcznie polerowany w Wielkiej Brytanii, zapewnia najwyższą jakość wykonania.
Jedną z wyróżniających cech tego produktu jest możliwość wyboru twardości sprężyny, dopasowanej do Twojego samochodu. Umożliwia to precyzyjne dostrojenie i kontrolę ciśnienia doładowania, co przekłada się na lepszą reakcję i większą kontrolę nad boostem. Siłownik wyposażony jest w fabryczną sprężynę, odpowiednią do seryjnych wartości doładowania, ale na życzenie może zostać złożony z mocniejszą sprężyną do aut po modyfikacjach. Posiada również membranę flurosilikonową wzmacnianą Nomexem, laserowo wycinany uchwyt ze stali nierdzewnej oraz dożywotnią gwarancję.
Siłownik turbiny do Forda Focusa ST to świetny upgrade dla Twojego samochodu. Jest prosty w montażu i konfiguracji, a poprawę osiągów zauważysz natychmiast. Nie musisz nawet przeprowadzać strojenia ECU, by odczuć różnicę.
⭐ Rewelacyjny siłownik, bardzo łatwy w montażu i konfiguracji, różnica odczuwalna od razu – bez potrzeby strojenia auta. Poprzedni siłownik padł kilka miesięcy temu. W końcu mam z powrotem pełne doładowanie! ⭐
Uwaga:
Podane powyżej wartości ciśnienia w menu rozwijanym to minimalne regulowane wartości ciśnienia. W razie wątpliwości prosimy o kontakt pod numerem 01452 380999.
Po zamontowaniu siłownika Forge będziesz mógł precyzyjnie dostroić i kontrolować ciśnienie doładowania, co zapewni lepszą reakcję i większą kontrolę. Produkt wyposażony jest w fabryczną sprężynę, odpowiednią do seryjnych lub lekko podniesionych wartości doładowania. Na życzenie siłownik może zostać złożony z mocniejszą sprężyną do samochodów po modyfikacjach lub tam, gdzie wymagany jest wyższy poziom boostu. Prosimy o bezpośredni kontakt w tej sprawie. Produkt został zaprojektowany z myślą o zwiększeniu ciśnienia doładowania w układzie turbo. Nie możemy zagwarantować pełnej kompatybilności ze wszystkimi aplikacjami, ani możliwości podniesienia ciśnienia powyżej wartości określonych przez system sterowania silnikiem danego pojazdu w momencie montażu – niezależnie czy jest to system fabryczny, czy aftermarketowy.
Domyślnie ten siłownik wyposażony jest w wewnętrzne uszczelnienie membranowe, ale klienci mają teraz opcję wyboru uszczelnienia tłokowego. Jest to unikalne rozwiązanie Forge Motorsport, oferujące osiągi porównywalne z wersją membranową, a jednocześnie niskie wymagania serwisowe dzięki trwałości tłokowych zaworów wewnętrznych.
Forge Motorsport ani żaden z autoryzowanych dystrybutorów nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek negatywne skutki wynikające z montażu i strojenia tego produktu w pojeździe, którego system sterowania silnikiem – fabryczny lub aftermarketowy – nie umożliwia wymaganych regulacji. Choć Forge Motorsport dostarcza siłownik zdolny utrzymać wyższe ciśnienie doładowania niż fabryczny, nie jesteśmy w stanie ocenić ani zasugerować, czy silnik Twojego pojazdu lub powiązane układy są w stanie wytrzymać podwyższone obciążenia wynikające z wyższego ciśnienia.
Zawartość zestawu:
1 x Siłownik FMACST
1 x Naklejka Forge
Ten siłownik w standardzie wyposażony jest w seryjną sprężynę. Jeśli potrzebujesz zestawu do strojenia sprężyn FMPACTUN dostępnego w powiązanych produktach poniżej, należy wybrać opcję Diaphragm Type 2, 049.