FMINDK45 to układ dolotu zimnego powietrza Forge dedykowany do Hyundai i20N. Podobnie jak u wszystkich producentów w ostatnich latach, priorytetem inżynierów stało się uzyskanie większej mocy z mniejszych silników przy zachowaniu wysokiej efektywności. Aby osiągnąć te cele, projektanci muszą maksymalnie wykorzystać dostępną przestrzeń, co z kolei stanowi wyzwanie dla producentów części tuningowych i tunerów chcących poprawić fabryczne rozwiązania. Jednakże, dla Forge Motorsport nie stanowi to przeszkody!

Mimo bogatego doświadczenia zdobytego podczas prac nad wcześniejszymi modelami Hyundai, jednostka napędowa i20N wymagała rozległego czasu testów, abyśmy mogli zaprezentować produkt, który faktycznie oferuje realne korzyści względem seryjnej airboxu.

Osłona termiczna zaprojektowana w CAD, wycinana laserowo i precyzyjnie gięta, tworzy barierę między kanałem dolotowym a promieniowaniem cieplnym silnika. Dodatkowo kieruje zimne powietrze do filtra powietrza, co pozwala utrzymać niską temperaturę zasysanego powietrza, a tym samym zwiększyć moc. Całość wykończona jest czarną, teksturowaną powłoką proszkową, co zapewnia produktowi wygląd i jakość na poziomie OEM.

DLACZEGO STARASZ SIĘ OBNIŻYĆ IATS?

Temperatura i ilość powietrza dostarczanego do silnika, które jest sprężane przez turbosprężarkę, mają kluczowe znaczenie dla osiągów – chłodne powietrze zawiera więcej tlenu (jest gęstsze), co poprawia proces spalania w każdym cylindrze. Dodatkowo, regulując i obniżając temperaturę powietrza, zwiększamy niezawodność silnika, utrzymując AFR (stosunek powietrza do paliwa) w bezpiecznych granicach; to z kolei może zwiększyć moc silnika, ponieważ chłodniejsze powietrze poprawia efektywność spalania. Dzięki temu w cylindrze powstaje większa energia, pod warunkiem, że zostanie dostarczona odpowiednia ilość paliwa. Przekłada się to na wzrost mocy (BHP) oraz momentu obrotowego. Zestaw ten produkowany jest w naszej fabryce i precyzyjnie spawany przez wykwalifikowanych rzemieślników, co pozwala nam udzielić dożywotniej gwarancji na wszystkie elementy zestawu.

Podczas testów na hamowni przetestowaliśmy kilka konfiguracji filtrów, pozostawiając klientowi wybór pomiędzy plisowanym filtrem PRORAM z poliuretanu lub alternatywnie filtrem piankowym wyprodukowanym specjalnie przez Pipercross. Wyniki obu filtrów były niemal identyczne w całym zakresie obrotów. Oba oferowane filtry mogą być olejowane przez użytkownika końcowego, aby zapobiec przedostawaniu się bardzo drobnego pyłu, szczególnie w gorącym klimacie, do układu dolotowego. Nie wpływa to negatywnie na pracę silnika, ponieważ 1.6-litrowa jednostka turbo Hyundaia nie posiada czujnika MAF za filtrem. Testy przeprowadzono w Performance Remap w Gloucester na hamowni VTEC 4x4, co gwarantuje, że uzyskane dane są jak najbardziej precyzyjne i pochodzą od niezależnego tunera. Filtr wymienny do tego zestawu znajdziesz tutaj.

Jak widać na poniższych wykresach z hamowni, przyrosty momentu obrotowego i mocy (BHP) występują w różnych zakresach obrotów. Moment obrotowy wzrasta o 20Nm przy 2400 obr./min oraz o 15Nm w zakresie od 3000 do 3800 obr./min – to kluczowe momenty, w których kierowca rzeczywiście odczuwa przyrost mocy i szybszą reakcję na gaz. Moc (BHP) wzrasta w całym zakresie, z 7KM przy 3700 obr./min i 6KM przy 6400 obr./min. Oznacza to, że wyższa moc utrzymywana jest od 5400 obr./min aż do odcięcia.

Przetestowaliśmy również nasz kanał dolotowy o zwiększonym przepływie FMTIA11 z wbudowanym kolankiem turbo, który w pojazdach z tuning boxem lub programowym podniesieniem mocy poprawia akustykę pracy turbo oraz zwiększa moment obrotowy w średnim zakresie i szczytowe wartości BHP.

W ZESTAWIE

x1 aluminiowy łącznik
x1 aluminiowa osłona termiczna z gumową uszczelką
x1 filtr powietrza piankowy lub plisowany z opaską zaciskową (w zależności od wyboru)
x1 podkładka M6 penny
x1 śruba M6 x12 z łbem sześciokątnym

Produkty uzupełniające

Nasza wzmocniona zawór do Hyundai i20N oraz Elantra N Line została precyzyjnie wykonana i zaprojektowana w Wielkiej Brytanii, co pozwala nam zaoferować wiodący zawór dla Twojego auta. Specjalnie opracowany do Hyundaia, zawór ten może pracować zarówno jako w pełni atmosferyczny (blow off), jak i recyrkulacyjny!

Ten frezowany z aluminium korek oleju zastąpi Twój fabryczny, nadając komorze silnika premiumowy i wysokiej jakości wygląd. Korek dostępny jest w wersji czarnej lub polerowanej oraz z nakładką w kolorze czarnym lub polerowanym. Idealnie dopełnia wygląd Twojego i20N! 

Zestaw 4 przewodów hamulcowych o ultra-wysokiej wydajności do Hyundai i20N. Stanowią bezpośredni zamiennik/upgrade fabrycznych przewodów i nie wymagają żadnych dodatkowych modyfikacji. Ten przewód hamulcowy będzie pracował niezawodnie nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach, a przy tym świetnie się prezentuje i zapewnia najwyższy poziom osiągów.