Aluminiowa Sztywna rura doładowania Forge do Audi i SEAT

Ten aluminiowy, nie rezonowany przewód ciśnieniowy zastępuje fabryczną, rezonowaną rurę wylotową turbiny (prowadzącą od turbiny w dół po lewej stronie silnika) w silnikach 1.8T o mocy 225 KM, stosowanych w Audi TT S3 225 KM (8N), SEAT Leon Cupra R (wykorzystuje oryginalne uchwyty montażowe).

Usunięcie rezonatora dźwięku pozwala na swobodny przepływ po stronie tłoczenia, czyli po stronie doładowania turbiny. Dodatkowo zmodyfikowaliśmy wgniecenie na spodzie rury, które umożliwia jej przejście nad pokrywą wałka rozrządu – jest ono tak płytkie, jak to tylko możliwe, by rura pasowała, ale nie było zbyt głębokie, co mogłoby ograniczać przepływ powietrza. Połączenie tych modyfikacji zapewnia szybsze wkręcanie się turbiny na obroty i skutecznie zmniejsza jej obciążenie.

Prosimy pamiętać, że ze względu na proces produkcji rura może posiadać drobne ślady na powierzchni.