Intercooler / Twintercooler Forge do Golfa GTi Mk7 - FMINTMK7
Przechodząc dalej od naszego sprawdzonego układu Twintercooler stosowanego w modelach Mk5 i Mk6, ten intercooler został zaprojektowany do pracy równolegle z fabrycznym rdzeniem, lub – jeśli zależy Ci na maksymalnym chłodzeniu – możesz użyć go wraz z naszym intercoolerem FMMK7FMIC (montowanym w fabrycznym miejscu i zapewniającym znacznie lepsze chłodzenie już samodzielnie). Rdzeń Twintercoolera umieszczony jest z przodu, przed standardowym pakietem chłodnicy/intercoolera/skraplacza klimatyzacji, dzięki czemu znajduje się bezpośrednio na drodze zimnego powietrza wpadającego przez główny dolny grill. Ten rdzeń sprawdził się zarówno w samochodach drogowych, jak i torowych i nadal stanowi świetny oraz wartościowy dodatek do seryjnego lub zmodyfikowanego VW.
Po raz kolejny dysponujemy potwierdzonymi danymi z hamowni i testów drogowych, które pokazują, że sam rdzeń Twintercoolera bez żadnych innych modyfikacji obniżył temperatury aż o 20°C (69°F). Porównawcze przejazdy wykonano tego samego dnia, na tej samej hamowni i przy temperaturze otoczenia 6°C (42°F). Sprawdź sam wyniki seryjnego przejazdu oraz przejazdu z Twintercoolerem Forge. Moc i moment obrotowy wzrosły nieznacznie, jednak należy pamiętać, że te silniki seryjnie mają osiągać 220 KM, a obserwowaliśmy wartości od 230 do 250 KM w pełni seryjnych egzemplarzach, a na seryjnym sterowniku ECU występują różne ograniczenia. Po przeprogramowaniu sterownika potencjał wynikający z dużo niższych temperatur dolotowych będzie mógł zostać w pełni wykorzystany.
Twintercooler zwiększa pojemność układu intercoolera o dodatkowe 6,1 litra oraz powierzchnię czołową o kolejne 1016 cm², co przekłada się na skuteczniejsze obniżanie temperatury powietrza dolotowego. Twintercooler ma szerokość 635 mm, wysokość 160 mm, głębokość 60 mm, a średnica króćców wlotu i wylotu to 60 mm.
Montaż intercoolera nie wymaga modyfikacji zderzaka*. Wszystkie niezbędne elementy oraz szczegółowa instrukcja są w zestawie, a łączny czas montażu nie przekracza 2 godzin.
- Technologia Twintercooler
- Unikalna, podwójna konstrukcja rdzenia z zachowaniem fabrycznego intercoolera
- Przyrost mocy 10-15 KM w seryjnym aucie
- Spadek temperatury powietrza dolotowego o ponad 15-20°C
- W zestawie wszystkie niezbędne elementy montażowe oraz instrukcja
- Potwierdzone przyrosty mocy i momentu obrotowego na hamowni
- Wysokoprzepływowe, odlewane aluminiowe zbiorniki końcowe zapewniające optymalny przepływ powietrza i skuteczność chłodzenia
- Montaż produktu nie wymaga cięcia elementów samochodu
- Unikalne silikonowe przewody Forge dostarczane w zestawie „Twintercooler” zostały zaprojektowane w programie SolidWorks i wyposażone w kosztowną wewnętrzną warstwę z modyfikowanego silikonu – Flurosilicone. Taka konstrukcja zapewnia odporność przewodów na nowoczesne płyny chłodnicze long-life, płyny OAT (Organic Acid Technology) oraz opary oleju. Zastosowanie warstwy Flurosilicone sprawia, że silikonowe przewody Forge to najlepszy, najtrwalszy i najchętniej wybierany wybór przez wymagających entuzjastów motoryzacji. Konstrukcja przewodów przewyższa fabryczne rozwiązania zarówno pod względem technicznym, jak i estetycznym.
- Produkt objęty jest dożywotnią gwarancją.
UWAGA: ORYGINALNE ORINGI/USZCZELKI MUSZĄ ZOSTAĆ ZACHOWANE I UŻYTE Z PRZEWODAMI FORGE
*Produkt nie pasuje do samochodów wyposażonych w radar Adaptive Cruise Control (ACC).