Układ dolotowy Forge do Renault Megane MK4 RS 280/300

Dolot do Renault Megane RS 280/300 to efekt szeroko zakrojonych prac projektowych, testów na hamowni oraz analizy przepływu powietrza. Został opracowany, aby osiągnąć trzy główne cele:

• Utrzymanie niskiej temperatury powietrza dolotowego w porównaniu do innych dostępnych na rynku zestawów dolotowych
• Poprawa przepływu powietrza
• Atrakcyjny wygląd oraz podkreślenie estetyki komory silnika

Pierwsze kryterium zostało spełnione poprzez zastosowanie obudowy filtra PRORam wykonanej z blachy aluminiowej zaprojektowanej w technologii CAD. Fabryczna lokalizacja airboxa nie jest idealna, ponieważ znajduje się z tyłu komory silnika, gdzie temperatura jest znacznie wyższa, dlatego kluczowe było w naszym projekcie maksymalne odizolowanie dolotu od gorącej strony. Konieczne było również włączenie obu fabrycznych kanałów powietrza, aby zapewnić maksymalny przepływ chłodnego powietrza do filtra; wszystkie te rozwiązania mają na celu utrzymanie jak najniższych temperatur powietrza dolotowego (IAT).

Patrząc na dane, wzrosty mocy są widoczne gołym okiem. System dolotowy Forge Motorsport zapewnia +15KM przyrostu mocy, nawet pomimo wzrostu temperatury otoczenia na hamowni o +3°C. Największy przyrost uzyskaliśmy w połączeniu obu elementów: FMINDK31 oraz FMTIA4. Test przeprowadzono w najcieplejszym momencie dnia, jednak rezultat był imponujący – +20KM oraz wyższy moment obrotowy w dolnym zakresie obrotów, co poprawia reakcję na gaz.

Przetestowaliśmy również konkurencyjny zestaw dolotowy dostępny na rynku, aby porównać wyniki. Także w tym przypadku zaobserwowano wzrosty, co dodatkowo potwierdza potrzebę stosowania filtracji o swobodnym przepływie w tym aucie.

Pojazdem testowym był Renault Megane 280 cup z oprogramowaniem Stage 1 K-tec, układem wydechowym performance oraz sportowym katalizatorem.

Testy zostały przeprowadzone na hamowni Maha firmy Litchfield, tej samej, która dostarcza urządzenia do kalibracji silników i testów na hamowni dla BMW M Sport oraz Mercedes-Benz. Dodatkowo korzystaliśmy z hamowni VTEC 4WD firmy Performance Remap w Gloucester. Pozwoliło to uzyskać możliwie najbardziej precyzyjne wyniki dzięki testom na dwóch niezależnych stanowiskach.

Na koniec stanęliśmy przed wyzwaniem poprawy estetyki komory silnika, która fabrycznie wydaje się nieco nijaka i chaotyczna. Oczywiście funkcjonalność jest naszym priorytetem, jednak staraliśmy się stworzyć coś dyskretnego i eleganckiego, a jednocześnie praktycznego. Wykończenie w czarnej, teksturowanej powłoce proszkowej nadaje airboxowi wygląd fabrycznej jakości OE. Zimna strona airboxa została pozostawiona otwarta, aby ułatwić przepływ powietrza i wyeksponować duży filtr PRORam. Już po wyjęciu produktu z pudełka można zobaczyć i poczuć jego jakość. Elementy takie jak precyzyjnie obrabiana tuleja MAF oraz laserowo wycinane uchwyty podkreślają naszą dbałość o detale i zapewniają entuzjastów o najwyższej jakości produktu.

Dodatkowo, oprócz zauważalnego wzrostu osiągów, można usłyszeć subtelną zmianę dźwięku silnika. Jak w przypadku wszystkich produktów Forge Motorsport, oferujemy bezwarunkową dożywotnią gwarancję na wszystkie elementy zestawu z wyjątkiem filtra.

Często pojawia się pytanie, czy ten zestaw pasuje do dolotów OE oraz innych producentów? Odpowiedź brzmi: tak, pasuje zarówno do przewodów dolotowych innych producentów, jak i do oryginalnego przewodu dolotowego Renault.

• Tuleja MAF wykonana z aluminium lotniczego 6082.
• Czarne anodowanie i powłoka proszkowa dla maksymalnej ochrony i trwałości.
• Filtr powietrza PRORAM, zaprojektowany z wysokiej jakości, wysoko przepuszczalnego, syntetycznego materiału nanowłóknistego, plisowanego dla maksymalizacji powierzchni filtracyjnej i zwiększenia przepływu powietrza.
• Brak błędów silnika (EML)
• Zwiększony przepływ powietrza
• Przewody silikonowe Forge w tym zestawie posiadają drogie wewnętrzne wzmocnienie z modyfikowanego silikonu znanego jako Fluorosilicone.
• Dzięki temu przewody nadają się do pracy zarówno z nowoczesnymi płynami chłodniczymi long-life, płynami chłodniczymi OAT (Organic Acid Technology), jak i powietrzem zawierającym mgłę olejową.
• Konstrukcja przewodów została zaprojektowana tak, aby przewyższać fabryczne rozwiązania OEM i podnosić walory techniczne oraz estetyczne każdej komory silnika.
• Zastosowanie wewnętrznej warstwy Fluorosilicone sprawia, że przewody silikonowe Forge nie mają sobie równych na rynku.
• Dożywotnia gwarancja