Silikonowy przewód turbosprężarki TIP + adapter o wysokim przepływie Forge do Audi, Cupra, VW (tylko RHD)

Uwaga, ten produkt jest kompatybilny wyłącznie z pojazdami z kierownicą po prawej stronie – przed montażem prosimy o dokładne zapoznanie się z instrukcją – w przypadku wersji LHD, zobacz FMTIA9

Przedstawiamy wysokoprzepływowy przewód dolotowy Forge do zmodernizowanych silników MQB 2.0 DNF od 2021 roku. Produkt ten zastępuje restrykcyjny plastikowy przewód dolotowy naszym gładkim, wielowarstwowym przewodem silikonowym, który zwiększa przepływ powietrza, poprawiając wydajność i osiągi. Przekłada się to na wzrost mocy nawet do 10 KM, co stanowi imponujący przyrost przy tak łatwej do montażu modyfikacji typu "bolt-on".

Opracowany przez Forge adapter turbo dolotu poprawia przepływ powietrza w Twoim samochodzie na kilka sposobów; zaprojektowany na wzór klasycznego stożka przepływu (velocity stack), kieruje powietrze bardziej bezpośrednio do turbosprężarki i pozwala na sprężenie większej ilości powietrza dzięki większej pojemności. Może to mieć pozytywny wpływ na przyspieszenie auta po długim wytracaniu prędkości lub podczas zmiany biegów, dzięki temu, że więcej powietrza pozostaje w układzie dolotowym.

Oryginalny plastikowy przewód dolotowy posiada żebra i stopnie wewnątrz przewodu, co powoduje turbulencje i zakłóca przepływ powietrza. Silikonowy przewód turbo Forge Motorsport zapewnia znacznie lepszy przepływ niż fabryczny element, a testy na hamowni potwierdzają ogromne korzyści płynące z tak dopracowanego produktu.

Przewód dolotowy Forge Motorsport pasuje bezpośrednio do fabrycznego airboxa, jak również do większości sportowych dolotów aftermarketowych. Podczas testów na Golfie R Mk8 okazało się, że fabryczne deklaracje mocy przez VW są zaniżone – nasze wyniki pokazały 365 KM na całkowicie seryjnym samochodzie. Godziny rozwoju i testów przekładają się na efekty widoczne na wykresie z hamowni. To komponent, który – jak widać poniżej – realnie zwiększa moc.

Testy zostały przeprowadzone w Litchfields na niezależnej hamowni Maha, produkowanej przez tę samą firmę, która obecnie dostarcza sprzęt do kalibracji silników i testów na hamowni dla BMW M Sport i Mercedes Benz.

Prosta zamiana na hamowni na nasz FMTIA5 udowodniła wzrost mocy i poprawę reakcji na gaz – zysk 12 KM i 15 lb/ft momentu obrotowego przy maksymalnych obrotach oraz około 8 lb/ft i 8 KM w średnim zakresie obrotów.

To prosta w montażu modyfikacja, która uwalnia jeszcze więcej mocy z silnika VAG, a czas instalacji wynosi zazwyczaj około 40 minut. Jak wszystkie produkty Forge, zestaw zawiera komplet szczegółowych instrukcji montażu, aby instalacja była jak najprostsza. Produkt dostępny jest w kolorze czarnym, niebieskim, czerwonym, szarym oraz w limitowanej edycji alien green.

• Wykonane z aluminium lotniczego 6082.
• Czarna anoda dla maksymalnej ochrony i trwałości.
• Pojemność zwiększona o ponad 60%
• Brak błędów silnika (EML)
• Zwiększony przepływ powietrza
• Przewody mogą być stosowane zarówno z nowoczesnymi płynami chłodzącymi typu long-life, chłodziwami O.A.T. (Organic Acid Technology), jak i powietrzem zawierającym mgłę olejową.
• Konstrukcja przewodów została zaprojektowana tak, aby przewyższać fabryczne rozwiązania i podnieść zarówno techniczny, jak i wizualny poziom komory silnika.
• Dożywotnia gwarancja

Przed montażem prosimy o dokładne zapoznanie się z instrukcją