Opracowany na bazie naszego bezpośredniego zaangażowania w BTCC oraz sukcesów z poprzednią generacją I30N, Forge Motorsport z dumą prezentuje zestaw chłodnicy oleju do Hyundai i30N MK3.5. Ta chłodnica oleju została zaczerpnięta prosto z naszego działu motorsportu, dlatego mamy pewność, że ten komponent zapewnia doskonałe osiągi, a sam rdzeń wyróżnia się wytrzymałą i solidną konstrukcją. Kolejnym etapem było zaprojektowanie zestawu, który idealnie dopasuje ten rdzeń do i30N Mk3.5 – efektem jest dedykowany zestaw chłodnicy oleju z prawdziwym rodowodem motorsportowym.


Podczas prac nad nowymi produktami do drugiej generacji i30N odkryliśmy poważną wadę tego pojazdu, szczególnie po modyfikacjach. Temperatura oleju może wzrastać do niebezpiecznych poziomów podczas jazdy torowej lub dynamicznej w cieplejszym klimacie. Wysoka temperatura oleju zmienia jego lepkość, co może prowadzić do nadmiernego rozrzedzenia, a w konsekwencji – do niewystarczającego smarowania wewnętrznych elementów silnika. Dlatego FMOC13 to absolutny must-have dla każdego entuzjasty jazdy. Umiejscowienie chłodnicy oleju z przodu, przy grillu chłodnicy, zapewnia doskonały przepływ powietrza. Podczas testów zaobserwowaliśmy znaczne obniżenie temperatury oleju.


W przeciwieństwie do wielu zestawów chłodnic oleju, FMOC13 pozostawia fabryczną chłodnicę olej-woda na swoim miejscu. Oznacza to w praktyce, że podwajasz skuteczność chłodzenia oleju w silniku. Ten produkt nie jest uniwersalną chłodnicą – FMOC13 posiada laserowo cięty aluminiowy uchwyt, który zapewnia idealne dopasowanie do belki zderzeniowej i30N oraz zintegrowane kanały kierujące powietrze przez rdzeń chłodnicy.

Wyprodukowany w Gloucester w Wielkiej Brytanii, FMOC13 wykonany jest zgodnie z najwyższymi standardami i objęty dożywotnią gwarancją Forge Motorsport. Dostępny jest w wersji surowej lub z czarną powłoką proszkową dla bardziej dyskretnego wyglądu.
W zestawie zastosowaliśmy termostat wbudowany w adapter chłodnicy oleju (sandwich plate), ustawiony na otwieranie przy 85°C – temperatura ta została uznana za optymalną podczas testów, co pozwala utrzymać silnik w idealnym zakresie temperatury oleju niezależnie od stylu jazdy. Przewody chłodnicy wykonane są z teflonu (PTFE) i dodatkowo wzmocnione oplotem z nierdzewnej stali oraz nylonu, a wszystkie złącza są z aluminium klasy lotniczej.
Zestaw zawiera:
1x aluminiowy adapter Forge (sandwich plate)
1x dwukanałowa chłodnica oleju
4x śruby M6x20
4x podkładki M6
2x przewody olejowe
4x gumowe nitonakrętki M6
1x adapter M20x1.5
1x uszczelka przeciwpogodowa
Wszystkie niezbędne elementy montażowe


Produkty uzupełniające
Hyundai przeprojektował turbosprężarkę, aby pracowała z większym ciśnieniem doładowania i większym przepływem powietrza niż poprzednia generacja, co daje jeszcze więcej powodów, by wymienić fabryczny, bardziej restrykcyjny intercooler na większy model Forge Motorsport. Na bazie strojenia ECU (stage 2) oraz przy zastosowaniu dolotu Forge (FMINDK28) i adaptera turbo (FMTIA10), nowy intercooler zapewnił oczekiwane rezultaty,

FMTIA10 realnie poprawia osiągi silnika. Jednym ze słabych punktów i30N oraz układu dolotowego jest restrykcyjna aluminiowa rura dolotowa – na samochodach po modyfikacji (stage 1 i 2) okazało się, że potrzebna jest jeszcze lepsza przepustowość. Z komponentami Forge Motorsport do Twojego Hyundaia nie można się pomylić – efekty mówią same za siebie.

Ten aftermarketowy układ dolotu zimnego powietrza poprawia przepływ powietrza do Twojego i30N na kilka kluczowych sposobów. Kieruje powietrze bezpośrednio do silnika, wykorzystując ogromną, aluminiową rurę o średnicy 102 mm giętą na CNC w technologii mandrel-bent. Zestaw poprawia również przepływ powietrza dzięki zastosowaniu sportowego filtra powietrza o wysokiej wydajności, który zastępuje fabryczny, bardziej restrykcyjny filtr. Dodatkowo, układ dolotu zimnego powietrza jest zaprojektowany tak, by zimne powietrze swobodnie trafiało do silnika.

























