Powiększona rura wylotowa Forge do 2.0 TSI EA888 EVO4 (dla wlotów 63 mm)
Ta część zastępuje oryginalny element 5WA 145 840D i jest przeznaczona do fabrycznego intercoolera lub intercoolerów tuningowych z króćcami 63 mm.
FMDP1 to bezpośredni zamiennik Forge dla fabrycznej, zbyt wąskiej rury wydechowej ciśnienia doładowania dla silnika 2.0T EVO 4. Ze względu na rosnącą popularność tuningu nowej generacji silników EVO 4, Forge Motorsport opracowało idealną rurę wydechową o zwiększonym przepływie, która jeszcze lepiej odpowiada na potrzeby tuningowe. Rura Forge posiada wylot o średnicy 63 mm, który idealnie pasuje do połączenia z fabrycznym lub sportowym intercoolerem, poprawiając przepływ i objętość dzięki powiększeniu restrykcyjnej, plastikowej rury OEM na rzecz tego rozwiązania.
Większa moc oznacza wyższe ciśnienie doładowania, a usunięcie wszelkich ograniczeń w układzie dolotowym jest kluczowe. Analizując fabryczny układ rury wydechowej ciśnienia doładowania, od razu zauważyliśmy, że można poprawić nie tylko twardą rurę, ale również gumowe przewody OEM. Dzięki zastosowaniu skanowania 3D oraz inżynierii CAD, stworzyliśmy produkt o najwyższej precyzji i jakości wykonania.
Zespół rozwojowy Forge Motorsport przez wiele miesięcy testował różne projekty, aby zaoferować produkt przewyższający oczekiwania entuzjastów tuningu. Finalnie postawiliśmy na giętą metodą mandrelową i profilowaną aluminiową rurę ciśnieniową, której średnica wewnętrzna zwiększa się z 63 mm do 70 mm od strony wyjścia z turbiny, a następnie wraca do 63 mm przy połączeniu z gorącą stroną intercoolera. Nowo opracowane przewody silikonowe dołączone do zestawu DP1 wykonane są z czterowarstwowego silikonu z wewnętrzną warstwą fluro, a całość montowana jest na specjalnie zaprojektowanym, frezowanym uchwycie Forge, zapewniając idealne dopasowanie i stabilność po zamontowaniu.
Nowy układ pozwala na pracę przy wyższych ciśnieniach doładowania, zapewniając jednocześnie lepszy przepływ powietrza i znacznie większą trwałość niż fabryczny element – nie jest podatny na awarie i zużycie jak OEM. Jak wszystkie produkty Forge Motorsport, FMDP3 objęty jest legendarną, dożywotnią gwarancją Forge Motorsport.
Przyrosty mocy zależą od obecnych modyfikacji oraz poziomu strojenia oprogramowania, jednak zazwyczaj po montażu FMDP3 można oczekiwać wzrostu 3-5 KM oraz 5-7 Nm momentu obrotowego. Całość prezentuje się dyskretnie dzięki teksturowanemu, czarnemu lakierowi proszkowemu oraz czarnym przewodom silikonowym, co zachowuje fabryczny, OEM+ wygląd komory silnika. FMDP3 to bezpośredni zamiennik dla 5WA 145 840D i jak wszystkie produkty Forge, zestaw zawiera szczegółową instrukcję montażu.
- Audi S3 8Y (2020+)
- Audi TTS 2.0 TFSI 8S 320KM (EA888.4) (2021+)
- Audi SQ2 (lifting EA888.4) (2021+)
- Cupra Leon IV 300 TSI FW (2020+)
- Cupra Ateca 300KM (EA888.4) (2021+)
- Cupra Formentor 310KM (2020+)
- Skoda Superb III 3V 2.0 TSI (lifting EA888.4) (2021+)
- VW Golf 8 R (2020+)
- VW Arteon R 2.0 TSI 320KM (2020+)
- VW T-Roc R 2.0 TSI EA888.4 (2021+)
- VW Tiguan II R 2.0 TSI 320KM (2020+)
