Układ dolotowy Forge do VAG 1.0 TSI późniejsze 2021, 2022-
FMINDK52 to zestaw dolotu zimnego powietrza Forge Motorsport przeznaczony do silnika 1.0 TSI montowanego od 2022 roku w szerokiej gamie pojazdów marek VW, Audi, Skoda oraz Seat. Po ogromnym sukcesie zestawów dolotowych FMINDK30 i FMINDK39 dla wcześniejszej generacji silników 1.0 TSI z grupy VAG, pojawiło się duże zapotrzebowanie na opracowanie przez Forge Motorsport ulepszonego układu dolotowego dla najnowszej jednostki napędowej VAG.
Jak u większości producentów w ostatnich latach, priorytetem stało się uzyskanie większej mocy i lepszej wydajności z jednostek o mniejszej pojemności. Aby osiągnąć te cele, inżynierowie projektujący fabryczne rozwiązania muszą maksymalnie wykorzystać dostępne miejsce, co stanowi wyzwanie dla producentów części tuningowych i tunerów chcących poprawić to, co już znajduje się w aucie. Jednak nie powstrzymało to nas w Forge Motorsport! Mimo bogatego doświadczenia zdobytego przy wcześniejszych jednostkach VAG o małej pojemności, ta nowa jednostka wymagała obszernych testów, by zapewnić produkt oferujący rzeczywistą poprawę względem seryjnej puszki filtra powietrza.
Osłona termiczna zaprojektowana w technologii CAD, wycinana laserowo i precyzyjnie gięta, tworzy barierę oddzielającą układ dolotowy od promieniowania cieplnego silnika. Dodatkowo pomaga kierować zimne powietrze do filtra powietrza, utrzymując niską temperaturę zasysanego powietrza, co przekłada się na większą moc. Całość została wykończona czarną, teksturowaną powłoką proszkową, nadającą produktowi wygląd i jakość OEM. Zestaw wyposażony jest w nasz filtr Forge o wysokim przepływie, plisowany, wykonany z syntetycznego nanowłókna, zaprojektowany pod kątem optymalnych wymiarów i dopasowania do dostępnej przestrzeni, zapewniając lepszy przepływ i filtrację oraz poprawione oddychanie silnika 1.0 turbo. Zamiennik filtra znajdziesz tutaj.
Alternatywnie, wkrótce dostępna będzie wersja z filtrem piankowym, wyprodukowana wyłącznie przez Pipercross. Podczas testów na hamowni sprawdziliśmy kilka rodzajów filtrów i żaden z nich nie wykazał wyraźnej przewagi – wyniki były niemal identyczne w całym zakresie obrotów. Oba oferowane filtry można nasączyć olejem, aby zapobiec przedostawaniu się drobnego pyłu, często spotykanego w gorącym klimacie, do układu dolotowego. Testy przeprowadzono we współpracy z Performance Remap w Gloucester, korzystając z hamowni VTEC 4WD. Dzięki temu wszystkie nasze dane zostały uzyskane przez niezależnego tunera z maksymalną dokładnością. Zamiennik filtra do tego zestawu znajdziesz tutaj
Poniższy wykres z hamowni pokazuje przyrost momentu obrotowego od 2600 obr./min aż do odcięcia, z przyrostem blisko 10 Nm w zakresie 3000–3500 obr./min. Ten zysk jest bardzo korzystny, ponieważ moment jest wyraźnie wyższy niż seryjny od momentu rozpoczęcia pracy turbiny aż po pełne doładowanie, co przekłada się na odczuwalnie ostrzejsze przyspieszenie i bardziej emocjonujące wrażenia zza kierownicy – właśnie w tym zakresie najłatwiej poczuć realny przyrost mocy.
Zestaw dolotowy Forge Motorsport FMINDK52 zawiera wszystkie niezbędne elementy montażowe oraz szczegółową instrukcję instalacji krok po kroku, dzięki czemu każdy entuzjasta motoryzacji z podstawowymi narzędziami warsztatowymi może zamontować go samodzielnie w domu w zaledwie kilka godzin!
