Przednia tuleja tylnego wahacza promieniowego Powerflex Road Series Land Rover Range Rover inc Sport, Evoque & Classic & Range Rover Classic (1986-1995) PFR32-111
- Numer na diagramie: 11
Przednia tuleja tylnego wahacza promieniowego Powerflex Road Series Land Rover Range Rover inc Sport, Evoque & Classic & Range Rover Classic (1986-1995) PFR32-111
Firma Powerflex powstała w Wielkiej Brytanii w 1996 roku. Firma posiada bogate doświadczenie w zakresie zawieszeń samochodowych. W połączeniu z umiejętnościami projektowania i technikami produkcji doprowadziło to do stworzenia szerokiej gamy wysokiej jakości produktów poliuretanowych.
Dlaczego warto zastosować tuleje poliuretanowe Powerflex?
Poliuretan jest zdecydowanie bardziej wytrzymały na zużycie niż guma. Tuleje poliuretanowe wytrzymują dłużej, nawet w ekstremalnych warunkach eksploatacyjnych.
Są sztywniejsze niż gumowe, co zapewnia lepsze prowadzenie i kontrolę nad pojazdem, szczególnie podczas pokonywania zakrętów i hamowania.
Tuleja Poliuretanowa Powerflex do:
Land Rover Range Rover inc Sport, Evoque & Classic Range Rover Classic (1986-1995)
Index: PFR32-111
Numer na diagramie: 11
Nazwa Angielska: Rear Radius Arm Front Bush
Wymiar: brak danych
Waga (g): 2082
Ilość w opakowaniu: 2
Ilość wymagana w aucie: 2
Numer oryginału: STC618 / NTC9027
Numer EAN: 5055676544018
Gwarancja: dożywotnia
W zestawie specjalistyczny smar
Informacje dodatkowe (Ang): During testing of the original rubber bushes, it was discovered that the resting position of the vehicle forces the bush into a stressed angle that leads to premature failure and uneven spring rate characteristics through the suspension travel. PFR32-111 has been engineered to align the radius arm with a 3.5 degrees static angle of the radius arm to allow neutral articulation for improved performance and longevity.

Informacje uzupełniające(Ang):
During testing of the original rubber bushes, it was discovered that the resting position of the vehicle forces the bush into a stressed angle that leads to premature failure and uneven spring rate characteristics through the suspension travel.
PFR32-111 has been engineered to align the radius arm with a 3.5 degrees static angle of the radius arm to allow neutral articulation for improved performance and longevity.