Tylna tuleja przedniego wahacza, Regulacja pochylenia Powerflex Black Series Mitsubishi Lancer Evolution X CZ4A (10/07 - 05/16) PFF44-402GBLK
- Numer na diagramie: 2
Tylna tuleja przedniego wahacza, Regulacja pochylenia Powerflex Black Series Mitsubishi Lancer Evolution X CZ4A (10/07 - 05/16) PFF44-402GBLK
Firma Powerflex powstała w Wielkiej Brytanii w 1996 roku. Firma posiada bogate doświadczenie w zakresie zawieszeń samochodowych. W połączeniu z umiejętnościami projektowania i technikami produkcji doprowadziło to do stworzenia szerokiej gamy wysokiej jakości produktów poliuretanowych.
Dlaczego warto zastosować tuleje poliuretanowe Powerflex?
Poliuretan jest zdecydowanie bardziej wytrzymały na zużycie niż guma. Tuleje poliuretanowe wytrzymują dłużej, nawet w ekstremalnych warunkach eksploatacyjnych.
Są sztywniejsze niż gumowe, co zapewnia lepsze prowadzenie i kontrolę nad pojazdem, szczególnie podczas pokonywania zakrętów i hamowania.
Tuleja Poliuretanowa Powerflex do:
Mitsubishi Lancer Evolution X CZ4A (10/07 - 05/16)
Index: PFF44-402GBLK
Numer na diagramie: 2
Nazwa Angielska: Front Arm Rear Bush, Caster Adjustable
Wymiar: brak danych
Waga (g): 1107
Ilość w opakowaniu: 2
Ilość wymagana w aucie: 2
Numer oryginału: 4013A181 / 4013A182
Numer EAN: 5055676525321
W zestawie specjalistyczny smar
Informacje dodatkowe (Ang):On-car caster adjustable bush, gives +/- 0.33 degrees of adjustment. Suitable for Road and Black Series Applications. Using a Black 95A durometer ball moulded to an all-new offset stainless steel sleeve and machined nylon cups, this new and improved design maximises performance and articulation while retaining the benefit of on-car adjustability.All come pre-assembled with the ball and cups encapsulated within a plated metal outer shell secured by snap-rings and now include a 27mm spanner for adjustment.
Informacje uzupełniające(Ang):

Using a Black 95A durometer ball moulded to an all-new offset stainless steel sleeve and machined nylon cups, this new and improved design maximises performance and articulation while retaining the benefit of on-car adjustability.

All come pre-assembled with the ball and cups encapsulated within a plated metal outer shell secured by snap-rings and now include a 27mm spanner for adjustment.








