Zestaw wkładek górnego mocowania silnika Powerflex Black Series Mini F60 Countryman Gen 2 (2017 - ON) PFF5-1321BLK
- Numer na diagramie: 21
Zestaw wkładek górnego mocowania silnika Powerflex Black Series Mini F60 Countryman Gen 2 (2017 - ON) PFF5-1321BLK
Firma Powerflex powstała w Wielkiej Brytanii w 1996 roku. Firma posiada bogate doświadczenie w zakresie zawieszeń samochodowych. W połączeniu z umiejętnościami projektowania i technikami produkcji doprowadziło to do stworzenia szerokiej gamy wysokiej jakości produktów poliuretanowych.
Dlaczego warto zastosować tuleje poliuretanowe Powerflex?
Poliuretan jest zdecydowanie bardziej wytrzymały na zużycie niż guma. Tuleje poliuretanowe wytrzymują dłużej, nawet w ekstremalnych warunkach eksploatacyjnych.
Są sztywniejsze niż gumowe, co zapewnia lepsze prowadzenie i kontrolę nad pojazdem, szczególnie podczas pokonywania zakrętów i hamowania.
Tuleja Poliuretanowa Powerflex do:
Mini F60 Countryman Gen 2 (2017 - ON)
Index: PFF5-1321BLK
Numer na diagramie: 21
Nazwa Angielska: Upper Engine Mount Insert Kit
Wymiar: brak danych
Waga (g): 76
Ilość w opakowaniu: 1
Ilość wymagana w aucie: 1
Numer oryginału: 22116853446 / 22116875630 / 22118835566 / 22116875628 / 22118743621 / 22118835574 / 22116885934 / 22118835568
Numer EAN: 5055676528605
W zestawie specjalistyczny smar
Informacje dodatkowe (Ang):PFF5-1321BLK Upper Engine Mount Insert are a simple, but effective rod design made from our Black 95A material. They fill the key voided areas of the mount to restrict engine roll, providing the perfect balance of compliance and rigidity, making them ideally suited for your daily driven vehicle. As the vehicles age and simple upgrades seeing the 2-ltr turbo engine push power north of 250bhp, the OE rubber engine and transmission mounts are showing their age, with cracked rubber and excessive movement. The effective rod design made from our Black 95A material. Designed to fit within the voiding of the original mount, these new inserts prolong the life of the OE mount by stiffening and limiting movement of the rubber. This results in a more settled transmission response during acceleration and deceleration, improving gear changes and reducing wheel-hop. They fill the key voided areas of the mount to restrict engine roll, providing the perfect balance of compliance and rigidity, making them ideally suited for your daily driven vehicle.

Informacje uzupełniające(Ang):
As the vehicles age and simple upgrades seeing the 2-ltr turbo engine push power north of 250bhp, the OE rubber engine and transmission mounts are showing their age, with cracked rubber and excessive movement.
The effective rod design made from our Black 95A material. Designed to fit within the voiding of the original mount, these new inserts prolong the life of the OE mount by stiffening and limiting movement of the rubber. This results in a more settled transmission response during acceleration and deceleration, improving gear changes and reducing wheel-hop.
They fill the key voided areas of the mount to restrict engine roll, providing the perfect balance of compliance and rigidity, making them ideally suited for your daily driven vehicle.