Kołnierz HANS IV 20°

Kołnierz HANS IV 20°

Homologacja FIA 8858-2010

Najważniejsze cechy i zalety:

• Reinżynieria ergonomiczna: Nowy, bardziej naturalny kształt poprawiający komfort noszenia przez długie godziny, zwiększając jednocześnie utrzymanie pasów dzięki wyższym skrzydłom i materiałowi antypoślizgowemu dla lepszej stabilności i bezpieczeństwa.
• Wymienne piankowe wkładki: Wykonane w urządzeniu, zapewniają optymalną równowagę między wsparciem a amortyzacją, zmniejszając nacisk na ramiona i szyję podczas wyścigów.
• Redukcja wagi o 10%: Lekka konstrukcja poprawiająca mobilność i zmniejszająca zmęczenie, umożliwiając lepsze skupienie na torze bez dodatkowej masy.
• Kompatybilność z nachyleniem 20°: Zaprojektowane do samochodów saloon, hatchback, GT i rajdowych z pionową pozycją siedzenia, zapewniając pewne i komfortowe dopasowanie do różnych typów pojazdów.
• Przesuwne linki: Standardowo wyposażone w przesuwne linki, oferujące większą swobodę ruchu, umożliwiające płynniejsze przejścia i lepszą mobilność głowy bez kompromisów w zakresie bezpieczeństwa.
• Homologacja FIA: Konstrukcja zgodna z najwyższymi standardami bezpieczeństwa, zapewniająca pewność w trakcie wyścigów i spełniająca wymogi regulacyjne.

Opis produktu:

FHR hans IV to innowacyjne urządzenie stworzone z myślą o zawodnikach, którzy szukają komfortu i bezpieczeństwa w przystępnej cenie. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, zapewnia optymalny balans między wygodą a ochroną w trakcie intensywnych wyścigów, takich jak rajdy czy wyścigi torowe. Konstrukcja urządzenia została zaprojektowana tak, aby zmniejszyć zmęczenie i poprawić mobilność, co pozwala na lepszą koncentrację na torze i dostosowanie się do dynamicznych warunków wyścigowych.

Wymiary:

• Small - 13"-15.5" (33-39 cm) rozmiar kołnierza (waga 765 g z wkładkami)
• Medium - 15"-17.5" (38-44 cm) rozmiar kołnierza (waga 720 g z wkładkami)
• Large - 17"-18" (53-46 cm) rozmiar kołnierza (waga 765 g z wkładkami)

Wskazówki dla uczestników zawodów motorsportowych organizowanych przez Motorsport UK:

• Wszyscy uczestnicy rajdów etapowych muszą używać urządzenia FHR.
• Wszyscy kierowcy wyścigowi w samochodach z rocznika po 1976 roku muszą używać urządzenia FHR.
• W przypadku kierowców wyścigowych w samochodach sprzed 1977 roku, użycie urządzenia FHR jest zdecydowanie zalecane.