Zawór upustowy Kompact Shortie do Focusa RS został opracowany z myślą o wysokim ciśnieniu doładowania Focusa, w celu poprawy wydajności i trwałości. Plastikowe Zawory upustowe OEM, takie jak te w RS, mają historię awarii - przeciekają i z wiekiem stają się kruche, aż w końcu pękają, powodując poważne problemy. Wytwarzając około 23 PSI ciśnienia doładowania w standardowej formie, Focus już przesuwa granice swojego standardowego plastikowego zaworu upustowego - i nie ma zbyt wiele miejsca na zwiększenie doładowania, zanim standardowy zawór będzie miał trudności z nadążaniem.
Kompact Shortie firmy Turbosmart jest zbudowany z kawałków aluminium, a nie z tworzywa sztucznego. Jego mosiężny tłok jest zarówno mocny, jak i lekki, a każdy BOV jest indywidualnie dopasowany do odpowiedniego tłoka, aby zapewnić najlepsze dopasowanie, co oznacza, że nie ma potrzeby stosowania pierścienia uszczelniającego o przekroju okrągłym do uszczelnienia korpusu względem tłoka. Zapewnia to Shortie niezrównaną trwałość i responsywność, przy mniejszych wymaganiach konserwacyjnych niż BOV z rynku wtórnego, które wykorzystują O-ringi uszczelniające tłoki.
Kompact Shortie do Focusa RS może być dostępny zarówno w wersji Dual Port, jak i Plumb Back. Plumb Back to w pełni recyrkulacyjny zawór upustowy, który oferuje podobną głośność dźwięku do standardowego zaworu, dzięki czemu możesz mieć pełną wydajność zaworu upustowego Turbosmart, latając pod radarem. Podwójny port oferuje podział pracy między recyrkulacją i wentylacją do atmosfery, zapewniając cichą pracę przy niskim podbiciu i przykuwający uwagę dźwięk wentylacji do atmosfery przy wysokim podbiciu - świetne uzupełnienie charakteru rajdowego myśliwca Focusa. Kompact Shortie dla Focusa RS ma powiększone porty w porównaniu z poprzednimi Shorties, zapewniając RS przepływ, którego potrzebuje.
Te bezpośrednio wymienne Zawory upustowe zapewniają łatwą poprawę wydajności bez konieczności niestandardowej produkcji lub specjalnych narzędzi. Jest to kolejny dodatek do stale poszerzającej się gamy części Turbosmart do najnowszej gamy pojazdów Forda EcoBoost.
Wiecej info:
Przypis 1: Complete Replacement Valve
Przypis 2: Bolt-On Upgrade for Factory Diverter Valve
Przypis 3: Adjustable Product - Various Springs Available Seperately. Spring Pre-Fitted based on OE Application (Engine Vacuum)
Pozycja montażowa:
| Ford: | Focus RS |