Turbosmart RacePort słynie z tego, że jest niezwykle małym i lekkim BOV do turbodoładowanych silników wyczynowych. Dzięki naszej unikalnej konstrukcji kołnierza i wewnętrznym strukturom przepływu, jest o 50% lżejszy i o 25% mniejszy niż konkurencja, a jednocześnie przepływa ogromny CFM - co czyni go zaworem o najwyższym przepływie 50 mm / 2,0 "" na rynku.
Nowość na rok 2023! - RacePort Plumback
Zawór GenV Plumback RacePort to wytrzymały zawór rozdzielający/zrzutowy z recyrkulacją i pionem, który opiera się na technologii i postępach, które go poprzedziły, po prostu dodając zdolność i funkcjonalność do recyrkulacji, a nie odprowadzania do atmosfery. Utrzymaliśmy niską wagę, przepływ jest wysoki, a menu funkcji pełne, aby zapewnić opcję dopasowaną do Twoich potrzeb, a wszystko to zapakowane w elegancką serię podkładów RacePort Plumback, która będzie pasować do każdej niskoprofilowej komory silnika wymagającej przełącznika i zaworu obejściowego, zdolnego do ogromnego przepływu i niskiego kompromisu! Dostępne w : Podkład GenV Plumback Raceport : Kombinezon sypialny GenV Plumback Raceport Superchargers : GenV Plumback Raceport Sleeper Sleeper (kołnierz równorzędny / żeński) : Sprężarki GenV Plumback Raceport Sleeper Suit (kołnierz równorzędny / żeński)
Opcje Bezdotykowe ulepszenie nasadki czujnika położenia z efektem Halla:
Cechy charakterystyczne Złączka recyrkulacyjna 38 mm Aluminiowa konstrukcja serii Billet 6000 Aluminiowy zacisk z szybkozłączką w kształcie litery V Wlot 2,0 "" / 50 mm Twardo anodowana prowadnica zaworu i trzpień Mil-spec Unikalny kołnierz blokujący Turbosmart Wysokotemperaturowa silikonowa membrana Nomex Mil-Spec Technologia Boost-balance Gniazdo zaworu z dodatnim uszczelnieniem Podwójne porty referencyjne 1/8"" NPT Opcjonalna aktualizacja czujnika położenia zaworu














