Ulepszone siłowniki Wastegate firmy Turbosmart zostały opracowane w celu zapewnienia maksymalnej możliwej reakcji na doładowanie dla fabrycznej ramy turbocharger. Seria zmodernizowanych siłowników Turbosmart IWG75 korzysta ze zwiększonego "współczynnika roboczego" w stosunku do wyposażenia fabrycznego, co skutkuje lepszą reakcją na doładowanie w całym zakresie obrotów.
Ten ulepszony "współczynnik roboczy" został osiągnięty dzięki zwiększeniu efektywnej powierzchni membrany i zmianievISIONzamontowanych sprężyn, co skutkuje większą dźwignią sił, z którymi siłownik pracuje (doładowanie i przeciwciśnienie), przy jednoczesnym zachowaniu super reakcji.
Modernizacja z tym samym ciśnieniem bazowym, co fabryczne, pozwala oczekiwać szerszej krzywej doładowania i momentu obrotowego, ponieważ szczytowe doładowanie jest osiągane wcześniej w zakresie obrotów i jest hELdłuższe, do wyższych obrotów. Ulepszenia te można wzmocnić przy wyższym ciśnieniu bazowym, jednak prawdopodobnie konieczne będzie dostrojenie i ponowna kalibracja.
Cechy
Zastrzeżona membrana krzemowo-nomexowa
Wybór sprężyn od 3 psi do 26 psi (opcjonalnie)
Konstrukcja z wysokiej jakości kęsów aluminium
Pręty i widełki ze stali nierdzewnej
Unikalny system kołnierza blokującego Turbosmart
Jest to przykręcany siłownik IWG75 pasujący do fabrycznego turbosprężarki K03charger montowanej w silnikach 1.8 Turbo montowanych w modelach VW Golf, Audi A3, Skoda Octavia i Seat Leon .
Więcej informacji:
Przypis 1: Kompletny zamiennik siłownika
Przypis 2: Produkt przykręcany z pełnymi elementami montażowymi
Przypis 3: Produkt regulowany - dostępne opcje sprężyn od 3 psi do 26 psi. Sprężyny wstępnie zamontowane zgodnie z opisem.