Haltech Flex Fuel Czujnik składu paliwa
Haltech Flex Fuel Czujnik składu paliwa (HT-011000)
Haltech Flex Fuel Czujnik składu paliwa to cyfrowy czujnik przeznaczony do monitorowania zawartości etanolu oraz temperatury paliwa w układzie zasilania. Umożliwia precyzyjne dostosowanie parametrów pracy silnika do zmieniającej się mieszanki paliwowej, co jest kluczowe w aplikacjach wykorzystujących paliwa o różnej zawartości etanolu.
Kluczowe cechy:
- Monitorowanie składu paliwa: Dokładny pomiar procentowej zawartości etanolu w paliwie, co pozwala na dynamiczne dostosowanie map wtrysku i zapłonu w sterowniku silnika.
- Pomiar temperatury paliwa: Czujnik dostarcza informacji o temperaturze paliwa, co umożliwia dodatkowe korekty w zależności od warunków pracy.
- Cyfrowe wyjście sygnału: Wykorzystuje pojedynczy przewód sygnałowy do przesyłania danych o składzie i temperaturze paliwa w formie cyfrowej, co upraszcza instalację i integrację z ECU.
- Łatwa integracja z ECU: Kompatybilny z systemami Haltech Elite, umożliwiając precyzyjne strojenie silnika w zależności od składu paliwa.
Specyfikacja techniczna:
- Zakres pomiaru etanolu: 0-100% zawartości etanolu.
- Zakres pomiaru temperatury: -40°C do 125°C.
- Wymiary przyłączy paliwowych: Standardowe złącza dla łatwej instalacji w układzie paliwowym.
- Napięcie zasilania: 12V DC (zasilanie po stacyjce).
Instalacja i konfiguracja:
Czujnik powinien być zamontowany w linii paliwowej, najlepiej jak najbliżej wtryskiwaczy, aby zapewnić dokładne i aktualne odczyty składu paliwa. Należy zwrócić uwagę na kierunek przepływu paliwa wskazany na obudowie czujnika. Po fizycznej instalacji, czujnik należy podłączyć do odpowiedniego wejścia w ECU (najczęściej SPI) oraz skonfigurować w oprogramowaniu sterownika, wybierając odpowiedni typ czujnika i kalibrację.
Haltech Flex Fuel Czujnik składu paliwa jest niezbędnym elementem dla entuzjastów tuningu i profesjonalnych tunerów, którzy chcą maksymalnie wykorzystać potencjał silnika przy użyciu paliw o zmiennej zawartości etanolu. Dzięki precyzyjnym pomiarom i łatwej integracji z systemami ECU, zapewnia optymalne osiągi i bezpieczeństwo pracy jednostki napędowej.