Haltech Komputer sterowania silnikiem Elite 550 ECU

  • Haltech Komputer sterowania silnikiem Elite 550 ECU
  • Haltech Komputer sterowania silnikiem Elite 550 ECU
  • Haltech Komputer sterowania silnikiem Elite 550 ECU
  • Haltech Komputer sterowania silnikiem Elite 550 ECU
  • Haltech Komputer sterowania silnikiem Elite 550 ECU
  • Haltech Komputer sterowania silnikiem Elite 550 ECU
Kod produktu: HT-150400
Seria: Haltech
- wybierz rozmiar -
3 523,65 zł
Dodaj do obserwowanych
Łatwy zwrot towaru
Kupuj i sprawdź spokojnie w domu. W ciągu 14 dni możesz zwrócić ten towar bez podania przyczyny.
Pokaż szczegóły
14 dni na zwrot
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu 14 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw
Dzięki integracji naszego sklepu z tanimi zwrotami Poczty Polskiej kupujesz bez stresu i obaw, że zwrot zakupionego towaru będzie problematyczne.
Prosty kreator zwrotów
Wszystkie zwroty w naszym sklepie obsługiwane są przez prosty kreator zwrotów, który daje możliwość odesłania do nas paczki zwrotnej.
OPIS PRODUKTU

ECU Elite 550

Elite 550 to kompaktowa, a zarazem wydajna jednostka sterująca silnikiem (ECU), idealna dla podstawowych aplikacji silnikowych
z zakresu 4-8 cylindrów lub 1-2 rotorów. Obsługuje zarówno silniki wolnossące, jak i doładowane, zapewniając pełną kontrolę
nad dostarczaniem paliwa, zapłonem oraz poziomem doładowania. Solidna, wodoodporna obudowa klasy IP67 chroni układ przed warunkami atmosferycznymi.

 

Elite 550 jest teraz kompatybilna z nowym oprogramowaniem Nexus Software Programmer (NSP),
które oferuje niespotykany dotąd poziom funkcjonalności i intuicyjności w zarządzaniu sterowaniem silnika.
To zaawansowane rozwiązanie, które spełni wymagania zarówno tunerów, jak i entuzjastów wyścigów na całym świecie.

 

Najważniejsze cechy:

 

  • Obsługa silników: 1-8 cylindrów oraz 1-2 rotorowych.
  • Kompatybilność: Silniki wolnossące i doładowane.
  • Regulacja dawki paliwa: Możliwość mapowania poprzez TPS, MAP lub MAF.
  • Obsługa różnych układów wtrysku: Sekwencyjny, pół-sekwencyjny, batch lub multipoint.
  • Systemy zapłonowe: Direct fire, układy rozdzielaczowe oraz Haltech CDI.
  • Połączenie z wyświetlaczami i urządzeniami rozszerzającymi przez CAN: Możliwość integracji z dodatkowymi systemami.
  • Wodoodporna obudowa IP67: Pełna ochrona przed wodą i kurzem.
  • 34-pinowe złącze AMP: Ułatwia integrację z instalacją pojazdu.

 

Wejścia i wyjścia:

 

  • 4 x wyjścia wtryskiwaczy paliwa (peak and hold 0-8A/0-2A)
  • 4 x wyjścia zapłonu
  • 2 x wejścia pozycjonowania silnika
  • 1 x wejście impulsowe
  • 5 x wyjść impulsowych
  • 1 x wejście analogowe
  • 3 x dedykowane wejścia (położenie przepustnicy, temperatura płynu chłodzącego, temperatura powietrza)
  • Wbudowany 4 BAR MAP sensor (obsługa do 3 BAR/45 psi doładowania)
  • Do 33 kanałów rozszerzeń I/O przez CAN
  • USB do połączenia z laptopem (Windows)

 

Funkcje ECU:

 

  • O2 Control: Zamknięta pętla z długoterminowym uczeniem (wymaga opcjonalnego zestawu CAN O2 Wideband Controller).
  • Boost Control: Regulacja doładowania z zamkniętą pętlą i adaptacyjnymi korekcjami, np. doładowanie zależne od biegu czy prędkości.
  • Flex Fuel: Bezpośrednie wejście na czujnik etanolu do dostosowania zapłonu, paliwa i doładowania.
  • Obsługa wtryskiwaczy niskiej impedancji: Programowalne wartości Peak & Hold.
  • Regulacja biegu jałowego: Zamknięta pętla wymagająca jednego lub dwóch wyjść użytkownika.
  • Rejestrowanie danych: Możliwość logowania wszystkich dostępnych kanałów na komputerze.
  • Obsługa CAN Bus: Kompatybilność z wyświetlaczami Haltech i urządzeniami rozszerzającymi, obsługa OBDII.
  • Podwójne stopnie wtrysku dla silników rotacyjnych.

 

Zaawansowane funkcje strojenia:

 

  • Rozdzielczość tabeli strojenia: Do 32 x 16.
  • Dowolność strojenia: Możliwość korekcji map w 3D oraz indywidualne ustawienia dla każdego cylindra.
  • Adaptacyjne mapowanie: Możliwość dostosowania parametrów w zależności od ciśnienia w kolektorze, pozycji przepustnicy, zawartości etanolu, biegu, prędkości i innych.
  • Obsługa szerokopasmowego O2: Możliwość podłączenia do 3 kanałów przez CAN.
  • Podłączenie termopar / EGT: Obsługa do 12 kanałów przez zewnętrzne rozszerzenia CAN.
  • Kontrola zmiennych faz rozrządu: Niezależne sterowanie do 2 wałków rozrządu.

 

Elite 550 to doskonały wybór dla tunerów i miłośników wyścigów, którzy szukają wydajnego, wszechstronnego i kompaktowego ECU.
Z nowoczesnym oprogramowaniem NSP oraz szerokim zakresem wejść i wyjść oferuje elastyczność i możliwości dostosowania do niemal każdego zastosowania wyścigowego.

 

Producent / Podmiot odpowiedzialny w UE
Haltech GmbH
Ottogasse 2a2333 LeopoldsdorfAustriaeurope@haltech.com
Opinie użytkowników
Zapytaj o produkt:
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.
E-mail:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Pytanie:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
pola oznaczone - To pole jest wymagane do złożenia zamówienia. - są wymagane

Dbamy o Twoją prywatność

Sklep korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.

Zamknij
pixel