Zawieszenie gwintowane BC Racing Suzuki Wagon R Hybrid FWD MH55S (17+) V1 Series 4/3kg.mm L-31-V1-VN

Zawieszenie gwintowane BC Racing Suzuki Wagon R Hybrid FWD MH55S (17+) V1 Series 4/3kg.mm

BC Racing to renomowany producent wysokiej jakości zestawów zawieszenia gwintowanego (coiloverów) dedykowanych dla szerokiej gamy pojazdów. Firma oferuje rozwiązania zarówno dla codziennych kierowców jak i entuzjastów tuningu oraz profesjonalnych zawodników motorsportu. Produkty BC Racing charakteryzują się precyzją wykonania możliwością szerokiej regulacji oraz niezawodnością w różnych warunkach jazdy. Dzięki zaawansowanej technologii i ciągłemu rozwojowi firma zdobyła uznanie na całym świecie jako lider w branży zawieszeń.

• Kod produktu: L-31-V1-VN
• Seria: V1
• Typ: VN
• Konfiguracja przód: Bez mocowania górnego
• Konfiguracja tył: Bez mocowania górnego
• Waga: 23 kg
• Twardość sprężyn: 4/3kg.mm
• SKU: 0050653

Kluczowe cechy serii V1:

Seria V1 firmy BC Racing to podstawowe zestawy zawieszeń gwintowanych, zaprojektowane z myślą o entuzjastach szybkiej jazdy po drogach oraz użytkownikach torowych. Wykorzystują one duży tłok o średnicy 44 mm w korpusie amortyzatora o średnicy 50 mm, co maksymalizuje pojemność oleju. Większa objętość oleju pomaga w utrzymaniu spójnych właściwości tłumienia, minimalizując zmiany lepkości oleju spowodowane jego nagrzewaniem podczas intensywnej eksploatacji.

• Górne mocowania typu pillowball: Wiele modeli z serii V1 wyposażonych jest w górne mocowania typu pillowball, które eliminują luz związany ze standardowymi gumowymi mocowaniami, poprawiając reakcję i prowadzenie pojazdu.
• Łożyskowana górna platforma sprężyny: Zmniejsza tarcie między sprężyną a jej mocowaniem, co poprawia efektywność pracy zawieszenia i precyzję kierowania.
• 30-stopniowa regulacja tłumienia: Umożliwia precyzyjne dostosowanie charakterystyki zawieszenia do warunków jazdy i preferencji kierowcy.
• Regulacja wysokości niezależna od napięcia wstępnego sprężyny: Pozwala na dostosowanie wysokości pojazdu bez wpływu na skok amortyzatora, co zapewnia optymalne ustawienie zawieszenia.
• Regulowane górne mocowania z możliwością ustawienia kąta pochylenia (w zależności od modelu): Umożliwiają dostosowanie kąta pochylenia kół do indywidualnych potrzeb, co jest szczególnie przydatne w sportach motorowych.
• Stożkowy pierścień blokujący dolne mocowanie: Zapobiega luzowaniu się pierścienia, zapewniając trwałość i bezpieczeństwo.
• Monotubowa konstrukcja amortyzatora: Zapewnia lepsze odprowadzanie ciepła i bardziej efektywne tłumienie, co przekłada się na zwiększoną wydajność i trwałość.
• Możliwość wyboru niestandardowych wartości sprężyn: Pozwala na dostosowanie twardości zawieszenia do indywidualnych potrzeb i stylu jazdy.
• Dostępność wszystkich części zamiennych z krótkim czasem realizacji: Gwarantuje szybki serwis i utrzymanie zawieszenia w doskonałym stanie.
• Osłona przeciwpyłowa chroniąca uszczelkę amortyzatora: Zabezpiecza przed zanieczyszczeniami, wydłużając żywotność komponentów.

Dzięki tym cechom, seria V1 jest doskonałym wyborem dla kierowców poszukujących solidnego i wszechstronnego zawieszenia gwintowanego, które oferuje szerokie możliwości regulacji i dostosowania do różnych warunków jazdy.