Ecumaster Steering Wheel Control Panel - Wersja bezprzewodowa

Ecumaster Steering Wheel Control Panel - Wersja bezprzewodowa

Panel RF na kierownicę oferuje wygodny i wszechstronny interfejs sterowania pojazdem. Wyposażony w osiem przycisków i cztery przełączniki obrotowe, integruje się z odbiornikiem RF. Wykorzystując zaawansowaną bezprzewodową technologię częstotliwości radiowej, panel przesyła dane przez magistralę CAN, umożliwiając różnorodne zastosowania w samochodzie. Dodatkowo, panel obsługuje połączenie z łopatkami zmiany biegów w celu rozszerzenia funkcjonalności.

Wykonany z lekkiego włókna węglowego, zapewniającego trwałość i styl, panel RF na kierownicę oferuje wygodny i bezprzewodowy sposób sterowania funkcjami samochodu. Z łatwością montuje się go do kierownic wyścigowych o rozstawie śrub 6x70 mm i łączy bezprzewodowo z odbiornikiem RF, eliminując zbędne przewody. Panel posiada 8 konfigurowalnych przycisków i 4 przełączniki obrotowe, dzięki czemu można ich używać do preferowanych funkcji. Dołączone naklejki pomagają oznaczyć każdy przycisk w celu szybkiej identyfikacji. Aby uzyskać jeszcze większą kontrolę, dwa dedykowane złącza umożliwiają dodanie łopatek zmiany biegów (brak w zestawie).

Panel kierownicy RF integruje się z innymi urządzeniami magistrali CAN. Zapewnia to lepszą łączność i koordynację między różnymi komponentami systemu sterowania pojazdu. Bateria CR2450 panelu RF Steering Wheel, przetestowana pod kątem trwałości, wykazuje efektywne zużycie energii, wytrzymując ponad 1,5 miliona naciśnięć przycisku w temperaturze pokojowej. Poziom naładowania baterii jest przesyłany przez magistralę CAN, dostarczając informacji w czasie rzeczywistym.

WYMIARY

SPECYFIKACJA

Zakres temperatur: AECQ GRADE3 (od -40°C do +85°C)
Typ baterii: CR2450 (w zestawie) Komunikacja bezprzewodowa
Częstotliwość: radiowa
Zakres: częstotliwości od 2360 MHz do 2500 MHz
Szacowana żywotność baterii: 5 lat w spoczynku w temperaturze pokojowej lub 1 500 000 przełączeń
Masa: 270 g Wymiary 200 x 130 x 40 mm
Mechanizm montażowy: 3 standardowe śruby kierownicy
Rozstaw śrub kierownicy: 6 x 70 mm
Materiał: Karbon, z plastikową płytą tylną
Opóźnienie: Poniżej 20 ms
Przyciski: 8 z konfigurowalnymi funkcjami
Przełączniki obrotowe: 4 z ośmioma pozycjami i konfigurowalnymi funkcjami
Łopatki zmiany biegów: 2 złącza, łopatki zmiany biegów nie są dołączone
Zasięg: (linia wzroku) 100 m przy najwyższym ustawieniu mocy
Poziomy mocy: 7
Zakres mocy: od -20 dBm do 4 dBm w zależności od wybranego poziomu mocy.

OPIS ODBIORNIKA

Odbiornik RF przetwarza sygnał odebrany z panelu kierownicy RF i przesyła go za pośrednictwem magistrali CAN (Controller Area Network), głównego systemu komunikacji pojazdu. Dodatkowo odbiornik RF zawiera trzy diody LED wskaźnika stanu, zapewniając wizualną informację zwrotną na temat krytycznych parametrów systemu.

Zielona dioda LED: Świeci, wskazując, że odbiornik RF jest zasilany. Jeśli zasilanie jest prawidłowe, dioda powinna świecić światłem ciągłym.

Czerwona dioda LED: Miga, wskazując niski poziom naładowania baterii panelu kierownicy RF (około 20%). Należy jak najszybciej wymienić baterię.

Niebieska dioda LED: Miga za każdym razem, gdy panel pomyślnie przesyła dane do odbiornika RF. Oznacza to aktywną komunikację.

WYMIARY

SPECYFIKACJA ODBIORNIKA

Zakres temperatur: AECQ GRADE3 (-40°C do +85°C)
Napięcie robocze: 6-22 V, odporność na stany nieustalone zgodnie z ISO 7637 CAN CAN 2.0 A/B - 125, 250, 500, 1000 kbps
Wymiary: 68 x 50 x 20 mm
Waga: 50 g
Złącze: Deutsch DTM04-4P (zacisk w zestawie)
Długość kabla: 20 cm
Mechanizm montażowy: 2 x śruby M3
Liczba obsługiwanych paneli kierownicy RF: Do 8

Zestaw zawiera:

1. Panel kierownicy RF
2. Odbiornik RF
3. Bateria: CR2450
4. Złącze odbiornika (Deutsch DTM04-4P) z zaciskami
5. Złącze łopatki zmiany biegów (ZHR-2) z zaciskami (SZH-002T-P0.5)
6. Naklejki samoprzylepne
7. Śruby montażowe o różnych długościach: 3x30, 3x55, 3x65mm
8. Śruby montażowe: 3xM3