DP984/2 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes
- Oś tył
Opis produktu
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHICZNE
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 89 x 34 x 13mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył
| Marka | Model | Silnik | Wartość | Moc (KM) | Rocznik |
|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | CITY | 1.4 | 2008-2014 | ||
| HONDA | CIVIC (5TH GEN) MA9 | 1.5 | 95-97 | ||
| HONDA | CIVIC (5TH GEN) MB1 | 1.6 | 95-97 | ||
| HONDA | CIVIC (5TH GEN) EG5 | 1.6 ESI | 91-96 | ||
| HONDA | CIVIC (5TH GEN) EG5 | 1.6 ESI | 91-96 | ||
| HONDA | CIVIC (5TH GEN) EH9 | 1.6 ESI | 91-96 | ||
| HONDA | CIVIC (5TH GEN) EH9 | 1.6 ESI | 91-96 | ||
| HONDA | CIVIC (5TH GEN) EG9 | 1.6 VTI | 91-96 | ||
| HONDA | CIVIC (5TH GEN) EG6 | 1.6 VTI | 91-96 | ||
| HONDA | CIVIC (6TH GEN) MA8 | 1.4 | 95-97 | ||
| HONDA | CIVIC (6TH GEN) MB4 | 1.6 | 97-99 | ||
| HONDA | CIVIC (6TH GEN) EK1 | 1.6 VTEC | 96-99 | ||
| HONDA | CIVIC (6TH GEN) EK1 | 1.6 VTEC | 98-99 | ||
| HONDA | CIVIC (6TH GEN) EK4 | 1.6 VTI VTEC | 96-2001 | ||
| HONDA | CIVIC CRX EG2 | 1.6 VTI VTEC | 95-98 | ||
| HONDA | CIVIC CRX DEL SOL EG2 | 1.6 VTI VTEC | 92-95 | ||
| HONDA | JAZZ | 1.2 | 2008-2015 | ||
| HONDA | JAZZ GK3 | 1.3 | 2015-2020 | ||
| HONDA | JAZZ | 1.4 | 2008-2015 |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Niepotwierdzona zakupem
Ocena: /5
Niepotwierdzona zakupem
Ocena: /5
Zapytaj o produkt
Napisz swoją opinię






