DP81513RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes
DP81513RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes
- Oś przód
Opis produktu
OPIS
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.
EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów.
Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.
W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe - EBC Racing RP-1.
DANE TECHICZNE
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.
EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów.
Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.
W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe - EBC Racing RP-1.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 95 x 75 x 14mm
- Wymiary Klocka B: 95 x 75 x 14mm
- Homologacja ECE R90: ❌
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✅
| Marka | Model | Silnik | Wartość | Moc (KM) | Rocznik | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDI | R8 | 4.2 | 420 | 2007-2011 | ||
| AUDI | R8 | 4.2 | 430 | 2010-2015 | ||
| AUDI | R8 | 5.2 | 532 | 2009-2012 | ||
| AUDI | R8 | 5.2 | 560 | 2012-2015 | ||
| AUDI | R8 | 5.2 | 550 | 2012-2015 | ||
| AUDI | R8 | 5.2 | 540 | 2015- | ||
| AUDI | R8 | 5.2 | 540 | 2017- | ||
| AUDI | RS3 8V | 2.5 TURBO | 362 | 2015-2016 | ||
| AUDI | RS3 8V | 2.5 TURBO | 400 | 2017-2020 | ||
| AUDI | RS4 B7 | 4.2 | 414 | 2005-2008 | ||
| AUDI | RS4 B8 | 4.2 | 450 | 2012-2016 | ||
| AUDI | RS5 B8 | 4.2 | 450 | 2010-2016 | ||
| AUDI | RS6 C5 | 4.2 TWIN TURBO | 444 | 2002-2005 | ||
| AUDI | RS6 C5 | 4.2 TWIN TURBO | 475 | 2004-2005 | ||
| AUDI | RSQ3 8U | 2.5 TURBO | 310 | 2013-2014 | ||
| AUDI | RSQ3 8U | 2.5 TURBO | 340 | 2015- | ||
| AUDI | RSQ3 8U | 2.5 TURBO PERFORMANCE | 367 | 2016- | ||
| AUDI | TTRS QUATTRO 8S | 2.5 TURBO | 400 | 2016- | ||
| K-SPORT | 8 POT 380MM (8 PAD SET) | |||||
| LAMBORGHINI | GALLARDO | 5.0 | 2003-2008 | |||
| LAMBORGHINI | GALLARDO | 5.2 | 2008-2014 | |||
| LAMBORGHINI | MURCIELAGO | 6.5 | 2005-2010 | |||
| VOLKSWAGEN | PHAETON | 3.6 | 280 | 2008-2016 | ||
| VOLKSWAGEN | PHAETON | 5.0 TD | 313 | 2004-2007 | ||
| VOLKSWAGEN | PHAETON | 6.0 W12 | 420 | 2002-2005 | ||
| VOLKSWAGEN | PHAETON | 6.0 W12 | 450 | 2005-2012 |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Niepotwierdzona zakupem
Ocena: /5
Niepotwierdzona zakupem
Ocena: /5
Zapytaj o produkt
Napisz swoją opinię