Łatwy zwrot towaru
Kupuj i sprawdź spokojnie w domu. W ciągu
14
dni możesz zwrócić ten towar bez podania przyczyny.
Pokaż szczegóły
14 dni na zwrot
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu
14 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw
Dzięki integracji naszego sklepu z tanimi zwrotami Poczty Polskiej kupujesz bez stresu i obaw, że zwrot zakupionego towaru będzie problematyczne.
Prosty kreator zwrotów
Wszystkie zwroty w naszym sklepie obsługiwane są przez prosty kreator zwrotów, który daje możliwość odesłania do nas paczki zwrotnej.
OPIS PRODUKTU
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHICZNE
"
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 157 x 52 x 17mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
Marka | Model | Silnik | Wartość | Moc (KM) | Rocznik | |
---|---|---|---|---|---|---|
DAEWOO | ESPERO | 1.8 | 95-97 | |||
DAEWOO | ESPERO | 2.0 | 95-97 | |||
DAEWOO | LANOS | 1.6 | 97-2002 | |||
DAEWOO | NEXIA | 1.5 | 16 | 95-97 | ||
OPEL | ASTRA (F) | 1.6 | 16 | 93-98 | ||
OPEL | ASTRA (F) ESTATE | 1.7 D | 91-94 | |||
OPEL | ASTRA (F) ESTATE | 1.7 D | 95-98 | |||
OPEL | ASTRA (F) ESTATE | 1.7 TD | 91-94 | |||
OPEL | ASTRA (F) ESTATE | 1.7 TD | 95-98 | |||
OPEL | ASTRA (F) | 1.7 TD | 95-98 | |||
OPEL | ASTRA (F) ESTATE | 1.8 | 91-94 | |||
OPEL | ASTRA (F) | 1.8 | 91-98 | |||
OPEL | ASTRA (F) ESTATE | 1.8 | 95-98 | |||
OPEL | ASTRA (F) ESTATE | 2.0 | 91-94 | |||
OPEL | ASTRA (F) | 2.0 | 91-98 | |||
OPEL | ASTRA (F) ESTATE | 2.0 | 95-98 | |||
OPEL | ASTRA CABRIOLET | 2.0 | 93-94 | |||
OPEL | ASTRA CLASSIC (F) | 1.6 | 16 | 98-2002 | ||
OPEL | ASTRA CLASSIC (F) ESTATE | 1.6 | 16 | 98-2005 | ||
OPEL | CALIBRA | 2.0 | 89-97 | |||
OPEL | KADETT ESTATE | 2.0 | 87-91 | |||
OPEL | KADETT ESTATE | 2.0 | 87-91 | |||
OPEL | KADETT | 2.0 | 87-93 | |||
OPEL | KADETT | 2.0 | 16 | 87-93 | ||
OPEL | OMEGA | 1.8 | 89-93 | |||
OPEL | OMEGA | 2.0 | 89-93 | |||
OPEL | OMEGA | 2.3 D | 89-93 | |||
OPEL | OMEGA | 2.3 TD | 89-93 | |||
OPEL | OMEGA | 2.4 | 87-93 | |||
OPEL | VECTRA | 1.8 | 88-90 | |||
OPEL | VECTRA | 1.8 | 91-95 | |||
OPEL | VECTRA | 2.0 | 16 | 88-92 | ||
OPEL | VECTRA | 2.0 | 88-95 | |||
OPEL | VECTRA | 2.0 | 91-95 | |||
OPEL | VECTRA | 2.0 | 16 | 93-95 | ||
OPEL | VECTRA | 2.0 SRI | 130 | 88-91 | ||
OPEL (S.AFRICA) | KADETT | 93- | ||||
VAUXHALL | ASTRA (E) | 2.0 | 16 | 88-90 | ||
VAUXHALL | ASTRA (E) | 2.0 | 16 | 90-91 | ||
VAUXHALL | ASTRA (F) | 1.6 | 93-95 | |||
VAUXHALL | ASTRA (F) | 1.7 TD | 91-98 | |||
VAUXHALL | ASTRA (F) ESTATE | 1.7 TD | 91-98 | |||
VAUXHALL | ASTRA (F) | 1.8 | 16 | 93-95 | ||
VAUXHALL | ASTRA (F) | 2.0 | 115 | 91-92 | ||
VAUXHALL | ASTRA (F) | 2.0 | 16 | 91-95 | ||
VAUXHALL | ASTRA (F) | 2.0 | 115 | 92-95 | ||
VAUXHALL | ASTRA CABRIOLET | 1.8 | 94-95 | |||
VAUXHALL | ASTRA CABRIOLET | 2.0 | 93-94 | |||
VAUXHALL | BELMONT | 2.0 | 16 | 88-91 | ||
VAUXHALL | CALIBRA | 2.0 | 90-94 | |||
VAUXHALL | CARLTON | 1.8 | 89-92 | |||
VAUXHALL | CARLTON | 2.0 | 88-94 | |||
VAUXHALL | CARLTON | 2.3 D | 89-94 | |||
VAUXHALL | CARLTON | 2.3 TD | 89-94 | |||
VAUXHALL | CAVALIER | 1.6 | 1995 | |||
VAUXHALL | CAVALIER | 1.7 D | 1995 | |||
VAUXHALL | CAVALIER | 1.7 TD | 1995 | |||
VAUXHALL | CAVALIER | 1.8 | 1995 | |||
VAUXHALL | CAVALIER | 1.8 | 92-95 | |||
VAUXHALL | CAVALIER | 2.0 | 88-91 | |||
VAUXHALL | CAVALIER | 2.0 | 88-92 | |||
VAUXHALL | CAVALIER | 2.0 | 16 | 88-92 | ||
VAUXHALL | CAVALIER | 2.0 | 91-94 | |||
VAUXHALL | CAVALIER | 2.0 | 16 | 93-95 |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Producent / Podmiot odpowiedzialny w UE
EBC Polska Sp. z o.o.
Kosocicka 3930-694 KrakówPolskasklep@ebcbrakes.pl
Opinie użytkowników