Łatwy zwrot towaru
Kupuj i sprawdź spokojnie w domu. W ciągu
14
dni możesz zwrócić ten towar bez podania przyczyny.
Pokaż szczegóły
14 dni na zwrot
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu
14 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw
Dzięki integracji naszego sklepu z tanimi zwrotami Poczty Polskiej kupujesz bez stresu i obaw, że zwrot zakupionego towaru będzie problematyczne.
Prosty kreator zwrotów
Wszystkie zwroty w naszym sklepie obsługiwane są przez prosty kreator zwrotów, który daje możliwość odesłania do nas paczki zwrotnej.
OPIS PRODUKTU
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHICZNE
"
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 90 x 70 x 15mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Wartość | Moc (KM) | Rocznik | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ALFA ROMEO | 6 | 2.0 | 83-87 | |||
| ALFA ROMEO | 6 | 2.5 | 79-87 | |||
| ALFA ROMEO | 6 | 2.5 TD | 83-86 | |||
| ALFA ROMEO COMMERCIAL | A11 | 1.3 | 70-71 | |||
| ALFA ROMEO COMMERCIAL | A12 | 1.3 | 70-83 | |||
| ALFA ROMEO COMMERCIAL | A12 | 1.8 D | 73-83 | |||
| ALFA ROMEO COMMERCIAL | F11 | 1.3 | 70-71 | |||
| ALFA ROMEO COMMERCIAL | F12 | 1.3 | 70-83 | |||
| ALFA ROMEO COMMERCIAL | F12 | 1.8 D | 73-83 | |||
| BMW | 1800 | 1.8 | 90 | 68-71 | ||
| BMW | 2.5 E9 | 2.5 | 74-75 | |||
| BMW | 2000 | 2.0 TII | 71-75 | |||
| BMW | 2002 | 2.0 TI | 110 | 68-72 | ||
| BMW | 2002 | 2.0 TII | 130 | 71-75 | ||
| BMW | 2002 | 2.0 TURBO | 170 | 73-75 | ||
| BMW | 2500 E3 | 2.5 | 68-77 | |||
| BMW | 2800 E9 | 2.8 | 68-71 | |||
| BMW | 2800 E3 | 2.8 | 68-76 | |||
| BMW | 2800 E3 | 2.8 | 76-77 | |||
| BMW | 3.0 E3 | 3.0 | 71-76 | |||
| BMW | 3.0 E9 | 3.0 | 71-76 | |||
| BMW | 3.0 E3 | 3.0 | 76-77 | |||
| BMW | 3.3 E3 | 3.2 | 76-77 | |||
| BMW | 3.3 E3 | 3.3 | 74-78 | |||
| BMW | 5 SERIES (E12) 518 | 1.8 | 74-76 | |||
| BMW | 5 SERIES (E12) 520 | 2.0 | 72-76 | |||
| BMW | 5 SERIES (E12) 525 | 2.5 | 73-76 | |||
| BMW | 5 SERIES (E12) 528 | 2.8 | 73-76 | |||
| BMW | 5 SERIES (E12) M535 | 3.5 | 79-81 | |||
| BMW | 5 SERIES (E12) 535 | 3.5 | 79-81 | |||
| BMW | 6 SERIES (E24) 628 | 2.8 | 79-82 | |||
| BMW | 6 SERIES (E24) 630 | 3.0 | 76-79 | |||
| BMW | 6 SERIES (E24) 633 | 3.3 | 76-82 | |||
| BMW | 6 SERIES (E24) 635 | 3.5 | 218 | 76-82 | ||
| BMW | 6 SERIES (E24) M635 | 3.5 | 286 | 83-89 | ||
| BMW | 7 SERIES (E23) 735 | 3.5 | 79-81 | |||
| BMW | 7 SERIES (E23) 735 | 3.5 | 81-86 | |||
| BMW | 7 SERIES (E23) 745 | 4.5 | 80-81 | |||
| BMW | 7 SERIES (E23) 745 | 4.5 | 81-86 | |||
| BMW | M5 E28 | 3.5 | 286 | 85-88 | ||
| NSU | R080 | 2.0 | 67-77 | |||
| TATRA | 613/5 | 3.5 | 93-96 | |||
| TATRA | T700 | 3.5 | 96-99 | |||
| TATRA | T700 | 4.4 | 96-99 |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Producent / Podmiot odpowiedzialny w UE
EBC Polska Sp. z o.o.
Kosocicka 3930-694 KrakówPolskasklep@ebcbrakes.pl
Opinie użytkowników